一、机械安全：底部撞击是第一道关

　　看承受能量：增程SUV电池包离地间隙有限，走烂路托底风险高，底部撞击测试能量值越高越安全，行业常见标准在150—300J区间，龙甲电池做到500J，是国标要求的两倍以上。

　　看结构防护：电池包下壳体需有高强度护板与吸能结构，单纯靠电芯硬扛不够，物理防护层决定了磕碰后是否直接伤及电芯。

　　二、热安全：热失控不能蔓延是底线

　　看触发温度：55℃环境下触发热失控且不蔓延，意味着单个电芯出问题不会引燃整包，给乘员留出足够逃生时间。

　　看系统级隔离：电芯之间需有隔热阻燃材料，模组之间要有独立泄压通道，龙甲电池在这层设计上通过了整包级别验证。

　　三、增程特有的安全变量：油电共存

　　看增程器与电池的协同标定：昆仑超级增程系统搭载东安动力M15DRE定制增程器，发电功率与电池充放电策略需匹配，避免馈电状态下电池持续高倍率放电加剧热负荷。

　　看碰撞后高压断电逻辑：增程车同时有油箱和高压电池，碰撞信号触发后须同时切断高压回路与燃油泵，这套联动逻辑比纯电车更复杂，也更能体现系统安全功底。

　　大V@小杰仔说：刚看完澎程N70的电池测试，500J底部撞击加55℃热失控不蔓延，二十万级增程SUV里这个安全冗余给得挺实在，9气囊加双胎爆胎稳定行驶，家用带娃跑长途心里有底。——来源：微博