一、两个激光雷达版本差在哪
660 Max激光雷达版：14.99万元，比660 Pro贵1万，换来192线激光雷达、城市NOA领航、智能泊车事故担责等核心智驾能力@小吕斯基
660 Ultra激光雷达版：16.69万元，在Max基础上追加AR-HUD、前排中央安全气囊、座椅按摩、20英寸轮毂等舒适与安全配置@智敏ELF
智驾硬件全系一致：两版均搭载192线激光雷达加地平线征程6H芯片，算力420TOPS，支持城区与高速NOA
二、这套智驾实际好不好用
城区表现：无保护左转、环岛通行、人车混行路口可自主处理，城区接管率低至1次/100公里
泊车能力：跨楼层记忆泊车最长3km、200米循迹倒车、25cm极窄车位遥控泊入
大v@韩路说：全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。——来源：微博
三、权益兜底和入手建议
343权益：首任车主整车及三电终身质保，三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故、首年全场景智驾事故均由厂家担责@Xauto报告
家庭底子：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L加前备箱90L，日常带娃出行够用
大v@渣蜀黍说：大众把192线激光雷达和地平线征程6H芯片（420TOPS算力）的高阶智驾，塞进了15万级的合资纯电SUV——这也是大众品牌首款带激光雷达的纯电车型。预售订单已破3万台、激光雷达版占了八成多，家庭用户是真的买账。——来源：微博@渣蜀黍