Air版比Pro版限时价低2万元，核心差异是Air砍掉了激光雷达、Momenta R7高阶智驾、哨兵模式、车载香氛和冷暖冰箱，但前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电与电动蜂鸟底盘和Pro同源保留。

　　一、Air与Pro的配置差在哪

　　智驾硬件：Air取消激光雷达、Momenta R7世界模型及对应高阶智驾，Pro保留这些硬件。

　　舒适便利：Air少了哨兵模式、车载香氛和冷暖冰箱，Pro有；这些属于便利配置，不影响三电和底盘。

　　Air仍标配：33英寸9K曲面屏、豆包AI、L2辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车、126色氛围灯、ANC降噪、前排通风/后排加热、方向盘加热。

　　价格条件：Air官方指导价29万元，一口价25.99万元，叠加补贴后23.99万元起，需在2026年10月31日前开票。

　　二、Air不是“丐版” 核心硬件全系同源

　　动力：1.5T插混+前后双电机+2挡DHT，综合385kW、740N·m，零百4.8秒，加92号油。

　　续航补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%约15分钟，6kW外放电。

　　底盘空间：全系四驱与全路况电动蜂鸟底盘，Air未砍；车长4888mm、轴距2863mm，5座，后备箱612L，二排放倒1548L。

　　三、30万预算怎么选

　　选Air：对城区NOA没有硬需求，想要215km纯电、四驱和豪华座舱，Air性价比最高，23.99万起把门槛拉进24万内。

　　选Pro：经常跑高速/城区，愿意为激光雷达、Momenta R7、哨兵、香氛和冰箱多花约2万元，Pro更合适。

　　行动：今天10月31日前开票才能锁定Air的23.99万起权益，建议到店核对开票与补贴条件；预算够直接上Pro，买Air也不牺牲四驱、底盘和5C超充核心体验。