上市一年交付近19万辆的理想i6迎来改款，NPS净推荐值80.2分的老车主成了这次升级最直接的“验收人”——电动前备箱、前排双零重力座椅、ADB大灯这些过去被高频提及的需求，2026款基本逐一落地，首销期23.98万元的价格也让不少老车主评价“加量不加价”。
一、老车主反馈落地为具体配置
电动前备箱：老款手动开关被吐槽“开盖脏手、关盖费劲”，新款支持敲击、语音、App电动开合，取放物品不再弯腰费力
前排双零重力座椅：主副驾均支持150°躺角、18点揉捏按摩和四向腿托，有老车主评价“午休党狂喜，比真皮更香”
智驾与座舱芯片：智驾从英伟达Thor-U换为自研马赫M100（1280TOPS），座舱芯片由8295P升级到8797，车机流畅度和辅助驾驶感知同步提升
二、六大升级与价格落点
升级总价值：官方称ADB矩阵大灯、电动前备箱、双零重力座椅、29英寸6K屏、96度连山电池、马赫M100芯片六项升级总价值超5万元
续航补能：96kWh自研连山5C电池，后驱CLTC续航780km、四驱710km，10分钟可补能约500km
定价策略：官方售价24.98万元与老款持平，11月30日前定购可享限时权益价23.98万元
三、销量基盘与交付节奏
销量表现：上市一年累计交付近19万辆，连续8个月位居20万元以上纯电车型销量前三
产能爬坡：第20万台量产车于10月30日下线，11月产能计划达到2万台、12月进一步提升
提车周期：准现车通道下定后最快1—2周交付，定制车锁单后预计3—4周