一、Air版把门槛打到24万内，四驱和5C快充没丢

　　价格构成：Air版官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加购车补贴后限时权益价23.99万元起。

　　核心保留：Air版与Pro、Pro Max硬件同源，前后双电机四驱、5C超快充、6kW外放电、电动蜂鸟底盘均未取消。

　　配置取舍：Air版把激光雷达、Momenta R7智驾等列为减配项，适合对高阶智驾需求不强的用户。

　　二、动力续航够用，补能效率是强项

　　动力：1.5T插混+前后双电机+2挡DHT，综合385kW、740N·m，零百4.8秒，可加92号汽油。

　　电池续航：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电215km，综合1360km。

　　补能：30%-80%约15分钟，6kW对外放电。

　　能耗：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km。

　　三、正向评价与购买引导

　　正向评价：23.99万起买到豪华中型插混SUV的四驱、5C超充、蜂鸟底盘和215km纯电续航，Air版是这轮权益里性价比最突出的配置。

　　行动提醒：权益按开票时间认定，今天（10月31日）是最后窗口，建议先联系门店确认补贴资格和现车，再锁单。

　　到店重点：确认开票时间、补贴叠加条件和交付周期，避免错过权益。