新世代宝马iX3的30L是单电机后驱版，并非xDrive四驱，目前公开物料也没有列出它的电机功率与扭矩；能确认的是77kWh磷酸铁锂电池和630km CLTC续航。
一、版本名称先对齐
30L：单电机后驱，26.99万元，77kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航630km。
40L xDrive：双电机四驱，29.99万元，86.9kWh三元锂电池，CLTC续航702km。
50L xDrive：双电机四驱，33.99万元，113.4kWh三元锂电池，CLTC续航919km。
关键点：30L没有xDrive后缀，想要四驱应从40L xDrive起选。
二、30L已知的动力相关参数
驱动形式：单电机后驱，这是30L与40L/50L最核心的差别。
电池续航：77kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航630km。
平台基础：全系800V高压平台，30L同样具备800V架构。
尚未公布：电机最大功率、峰值扭矩、零百加速时间在现有公开物料中未列出，不能给出确定数字。
三、要四驱就看40L/50L
40L xDrive：双电机四驱，86.9kWh电池，CLTC续航702km，29.99万元。
50L xDrive：双电机四驱，113.4kWh电池，CLTC续航919km，33.99万元；有博主实测续航超过850km。
选择建议：预算优先、日常通勤选30L后驱；经常跑湿滑或非铺装路面、想要更强抓地力，直接看40L xDrive。