一、动力续航不因入门缩水
增程平台：全系800V高压增程+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。
补能效率：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电、加92号汽油；宁德时代60.3kWh电池CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟。
二、全地形底盘硬指标全系一致
通过性：i-ATS智能全地形系统9种模式，自动识别6种地形准确率95%、0.5秒切换；涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡。
底盘规格：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米。
高阶硬件：Max+独享前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m。
三、座舱安全与智驾入门即满配
座舱硬件：全球首搭高通骁龙8397芯片+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS。
内饰用料：全粒面净零碳Nappa真皮整车包覆超8平方米，配非洲阿尤斯真木与超跑同源8系铝饰板。
安全智驾：扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍；全系标配华为乾崑智驾ADS 5。
大V评价：大V@小杰仔说：28.99万把800V、全地形、华为智驾和真皮真木真铝一次配齐，神行者8真正做到了入门即满配，值得闭眼入。——来源：微博