40万以上想买辅助驾驶好的车，优先看华为系与理想被真实车主高频使用，其次是蔚来、小鹏、奔驰等在高阶辅助驾驶上布局较早的品牌。

　　一、40万以上可优先看的品牌

　　华为系：问界M9、享界S9等车型把城区与高速领航作为核心卖点，鸿蒙智行在智驾功能迭代上较受关注。

　　理想：L9、MEGA面向家庭长途，真实车主高速辅助驾驶使用频率高，是口碑入口之一。

　　蔚来、小鹏、奔驰：蔚来ES8/ET7、小鹏X9高配、奔驰EQE/EQS等均在40万上下提供高阶辅助驾驶硬件，奔驰还在特定市场推进L3与车位到车位。

　　二、先把级别和责任分清

　　L2是现售主流：现售量产乘用车基本属L2，驾驶员需全程握方向盘并保持注意力，事故责任由驾驶员承担。

　　硬件不等于能力：高配硬件可对标L3规格，但不等于现车具备完整L3能力，能否解锁取决于算法调校和法规开放。

　　L3看许可：少数车型在特定地区拿到L3上路许可，国内选购仍要以当地法规和车辆实际开放功能为准。

　　三、试驾时按日常路线验收

　　问开放范围：城市领航覆盖到你家和公司常走的路没有。

　　问配置方式：是全系标配，还是高配或选装才给。

　　问后续成本：要不要额外订阅、续不续费。

　　看接管质量：系统何时把方向盘还给你、提示够不够早、退出瞬间会不会突然掉速或跑偏。