2026年别克GL8插混的智驾能力出现了实质性升级，新申报的“至境世家”版本可选装激光雷达，同时车身尺寸全面加大，轴距达到3160mm，比燃油版陆尊加长了72mm。而目前在售的陆尊/陆尚PHEV则主要依靠翼子板摄像头等基础感知硬件，暂未配备激光雷达。

　　一、智驾硬件分两条线走

　　在售陆尊/陆尚PHEV：工信部第412批公告显示，可选装翼子板摄像头，但申报信息中明确存在“无激光雷达”的配置组合，智驾能力以基础辅助为主。

　　全新“至境世家”：第411批公告中首次出现激光雷达选装项，同时提供双色车身、不同格栅等外观套件，属于全新插混MPV而非老款改型。

　　动力配套同步升级：至境世家切换为1.5T+双电机四驱，现款陆尊PHEV则为1.5T混动发动机+前置单电机，系统综合功率292kW、扭矩580N·m。

　　二、插混系统核心数据

　　续航与能耗：陆尊PHEV搭载24度磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航108km，综合续航1370km；陆尚PHEV电池24.4度，纯电续航142km，综合油耗6.8L。

　　加速表现：0-100km/h加速7.8秒，比腾势D9 DM-i版快0.1秒，整备质量2.3吨级，比D9轻约300公斤。

　　实际能耗参考：有车主反馈插混版在高速路况下油耗表现稳定，认为混动是大尺寸MPV当下的最优解。

　　三、空间与安全底子

　　尺寸差异：现款陆尊PHEV长5219mm、轴距3088mm；至境世家拉长至5260mm、轴距3160mm，车宽增加122mm。

　　安全结构：陆尊PHEV前半部分针对25%小偏置碰撞做了结构强化，副车架覆盖近1.5米宽度，车身大量采用1700兆帕高强度钢，主副驾配备双膝部气囊及1至3排贯穿式侧气帘。

　　电池防护：电池按奥特能标准开发，铝合金边框参与车身强度贡献，官方称全生命周期快充寿命可达30万公里。