如果要在2026年买一台十万内的纯电小车，星愿和零跑A10就是那道绕不过去的二选一。乘联分会数据显示，2026年7月乘用车零售销量榜上，吉利星愿以32306辆夺冠，零跑A10以26424辆排名第二，两款车合计超过5.8万辆，把特斯拉Model Y的25158辆压在身后。价格高度重叠、定位却各有侧重，选谁不选谁，看完下面三个维度就有答案。
先看最硬的数据。7月乘用车零售前十榜单中，九席是新能源车，唯一的燃油车是丰田卡罗拉锐放，以14510辆排在第八。星愿和A10这对组合，不仅包揽前两名，合计销量比第三名Model Y多出约1.3万辆。这个数字意味着什么？意味着在十万级纯电赛道，这两台车已经形成了事实上的“双寡头”格局。
| 车型 | 7月零售销量 | 排名 | 关键标签 |
|---|---|---|---|
| 吉利星愿 | 32306辆 | 第1 | 宁德时代电芯、后置后驱、累计80万台 |
| 零跑A10 | 26424辆 | 第2 | 激光雷达可选、8295芯片、505km续航 |
| 特斯拉Model Y | 25158辆 | 第3 | 前十中单价最高，26.35万起 |
数据来源：乘联分会2026年7月乘用车零售销量数据（懂车帝援引）
但销量领先不等于全面胜出。星愿的冠军位置是靠连续多个月的稳定输出堆出来的，累计销量已经突破80万台，连续16个月蝉联全品类月度销量冠军。从60万到80万只用了大约4个月，平均每天卖出1200多台。A10则是3月26日提档上市的新选手，10月18日又加推了A10s特别版，限时权益截至11月30日，冲量意图明显。一个胜在存量信任，一个胜在增量势头。
💡 核心判断：星愿是“闭眼买不会错”的保守牌，A10是“同价位配置更满”的进攻牌。两者没有绝对优劣，只有适不适合你的用车场景。
两台车虽然价格咬得很紧，但产品定义的出发点完全不同。
星愿打的是可靠与维保牌。全系标配宁德时代电芯，专属定制能量密度190Wh/kg，最高CLTC续航480km，30%-80%快充约19分钟。后置后驱布局让市区转弯更灵活，停车轻轻松松。底盘质感超出预期、转向精准灵活、续航扎实不虚标是车主高频评价。一位跑了4万多公里的老车主分享，电池衰减控制得非常好，冬季续航达成率比预期高不少。再加上吉利线下门店覆盖广，保有量大带来配件便宜、维修成本低，这是星愿最深的护城河。
A10打的是智能与空间牌。高配版本可选激光雷达和高通8295芯片，车机反应流畅，早晚堵车通勤、高速跑长途时辅助驾驶能省力不少。505km续航版本30%-80%快充约16分钟，十几分钟就能补够通勤一周的电量。空间利用上，A10后排座椅可以向上翻折，多出额外储物空间，背包、零食、杂物随便收纳。A10s于10月18日正式上市，指导价9.28万元，限时享7重上市礼遇，含四项终身免费质保和至高4.3万2年0息，最低0首付。
空间细节上，星愿带70L前备箱，平时放个包或者超市买的东西很方便，不用都堆在副驾。后排腿部空间比A10要充裕一些，后排中间地台也是平的，孩子坐中间脚有地方放。方向盘很轻，女生日常通勤很好驾驭，搭载魅族Flyme车机系统，界面简单易懂，老人上手也不用学习。
价格方面，A10定位比星愿高约千元，A10s指导价9.28万元，两车实际落地价接近。零跑A系列代言人陈都灵在微博上为A10站台，10月18日A10s上市与陈都灵生日同日庆祝，品牌营销力度可见一斑。但要注意的是，A10作为全新车型，还没有经过3年以上真实车主使用反馈的充分验证，电池衰减、底盘故障、售后维修配件供应情况都是未知数。有车主反馈行驶1.5万公里后尾灯更换2次、后备箱异响等问题，虽然是个案，但新车大概率贬值更快也是事实。
星愿和零跑A10哪个续航更实？
星愿最高CLTC续航480km，全系宁德时代电芯，液冷温控保障冬夏季充电不降速，车主普遍反馈续航扎实不虚标。A10最长续航505km，账面数字略高，快充速度更快，但实际达成率需要更多车主数据验证。看重续航稳定性选星愿，看重快充速度选A10。
零跑A10的激光雷达版值得加钱上吗？
如果你每天通勤要走拥堵路段或经常跑高速，激光雷达加8295芯片带来的辅助驾驶体验提升是明显的，早晚高峰能省不少精力。但如果纯市区短途代步，低配版性价比更高。A10s限时权益截至11月30日，含四项终身免费质保和2年0息，想上高配建议在权益期内下手。
十万内纯电小车，星愿和A10之外还有别的选择吗？
零跑A05以6.39万-9.09万元上市，尺寸更大、配置更高，显然比星愿更便宜，也是奔着星愿来的。但A05同样面临新车未经市场充分验证的问题。如果预算卡在7万以内，A05可以纳入对比；如果预算到9万，星愿和A10仍是更成熟的选择。
更新日期：2026年11月01日