9分钟补能450km，这是小鹏G9L纯电版5C超充给出的补能成绩，折算下来每分钟约补充50km续航，增程版同样能在9分钟补进280km——把充电等待压缩到一杯咖啡的时间，是这台车最值得先看的硬指标。

　　一、5C超充的实际补能账

　　纯电版：全域800V+5C超充，9分钟补能450km，折合每分钟约50km，高速服务区短暂停留即可覆盖下一段城际行程。

　　增程版：同样9分钟补能280km，配合超级增程CLTC综合1602km、纯电435km，长途补能压力进一步降低。

　　大v@小杰仔说：小鹏G9L这套800V+5C超充实测9分钟补450km，服务区买杯咖啡的工夫就能继续跑，补能焦虑基本不存在了。——来源：微博

　　二、补能快只是三电底座的一环

　　纯电续航：CLTC 755km，日常通勤可做到一周一充，跨城出行留足余量。

　　增程方案：综合1602km、纯电435km，城市用电、长途用油，补能方式更灵活。

　　全域800V：高压平台降低传输损耗，让5C快充的峰值功率真正落到车上，而不是只停留在参数表。

　　三、23.18万起，快充之外还是“大满配”

　　空间：5120×1999×1782mm，轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，同级最大二排。

　　配置：全系标配超百项50万级配置，第二代VLA、百万级底盘（双腔空悬+后轮转向5.4m）、11气囊、33扬音响、21.4寸3K屏均在列。

　　结论：23.18万起预售，起步即大满配，建议到店试驾时重点体验5C补能节奏与二排空间。