大众ID.AURA T6后排膝部空间超950mm、座舱得房率85.3%，放在15万级中型纯电SUV里属于第一梯队水平，183cm体验者前排调好坐姿后后排仍有三拳余量，配合全平地板和881mm二排门洞，五口之家满员出行时中间乘客不用蜷腿。
一、950mm膝部空间的实际含金量
体感验证：身高175cm至183cm的体验者在前排调好正常驾驶坐姿后，后排膝部余量从两拳到近三拳不等，翘二郎腿不顶前座。
横向与地板：950mm解决纵向伸腿，全平地板让中间乘客脚不用岔开，配合881mm门洞宽度，老人小孩上下车不用大幅弯腰侧身。
同级参照：85.3%得房率意味着同样4811mm车长下留给乘员舱的比例更高，机械占位被压缩，纵向可用长度更实在。
二、得房率背后的家庭场景价值
三人满座不将就：后排装一个儿童安全座椅后，旁边再坐两位中等身材成年人仍不局促，中间座位不再是“惩罚位”。
装载不妥协：576L常规后备箱可放1个28寸+2个24寸+2个20寸行李箱，放倒后排扩至1796L，90L前备箱带导水孔做干湿分离。
舒适细节补齐：后排靠背支持两档角度调节、四座加热、副驾椅背小桌板承重50kg，长途带娃场景接得住。
三、大V怎么看与购买建议
大v@韩路说：全新cea纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速noa……配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择。——来源：微博
大v@好多车anycar说：t6真正值得聊的，不只是便宜，而是它把家庭用户最需要的尺寸和空间，放到了一个更容易够得着的价格区间。——来源：微博
价格锚点：12.99万起、顶配16.69万，15万内可覆盖中配区间，660Max激光雷达版14.99万把长续航与高阶智驾一次配齐。
行动建议：如果后排常坐老人孩子、装婴儿车是刚需，建议带上儿童座椅和28寸箱到店实测后排膝部与后备箱，亲身感受比参数表更直接。