2026款秦PLUS DM-i是10万级插混家轿目前最值得买的选项之一，没有之一。2026年1月8日，比亚迪正式推出2026款秦PLUS DM-i，共3款配置，售价区间7.98-9.98万元。核心变化有三：中高配车型纯电续航从120km跃升至210km（CLTC工况），电池容量增至25.28kWh；新增松烟绿、墨竹青、未央灰三款车身颜色；换挡机构升级为怀挡设计，智能座舱功能同步增强。如果你每日通勤40km左右，210km版本可以做到一周一充；如果有国三/国四旧车置换，落地价可低至6万级。
这是2026款秦PLUS DM-i最核心的升级，没有争议。2025款秦PLUS DM-i的纯电续航为120km，对于每日通勤约40km的车主来说，大约2-3天就需要充一次电。2026款将中高配版本的电池容量提升至25.28kWh，CLTC纯电续航达到210km，同样的通勤场景下可以轻松实现一周一充。这意味着什么？你周一早上满电出门，周五下班回家还有余量，周末逛街时顺手补个电就够了。
充电效率同样值得关注。2026款秦PLUS DM-i支持48kW大功率直流快充，电量从30%充至80%仅需20分钟。作为对比，2025款仅支持普通充电，充满需要4小时以上。20分钟是什么概念？你在商场吃个快餐的时间，电量就已经够跑一百多公里了。
数据来源：比亚迪官方上市信息及汽车之家报道
场景翻译一下：如果你在北京五环外住、在四环内上班，单程25km，来回50km。2025款120km版本满电跑两天就得找桩，2026款210km版本跑四天还有富余。对于没有家充桩、只能依赖公共充电桩的用户来说，充电频率直接减半，体验提升是质变。
2026款秦PLUS DM-i的亏电油耗为2.79L/100km。按当前92号汽油约7.5元/L计算，亏电状态下每公里油费约0.21元。如果使用纯电模式，按公共充电桩1.2元/kWh计算，每公里电费约0.14元；如果有家充桩（0.5元/kWh），每公里仅需0.06元。
一年跑2万公里的话，纯电为主的使用场景下，能源费用大约在1200-2800元之间。同级别的轩逸、朗逸等合资燃油车，按百公里7L油耗计算，一年油费约10500元。差额在7000-9000元，相当于省出一部旗舰手机的钱。
对于网约车司机来说这笔账更直观：每天跑300km，纯电模式下每天电费约42元（公共桩），燃油车每天油费约165元，一天差123元，一个月差近3700元。
💡 编辑部结论：2026款秦PLUS DM-i的核心竞争力不在于某项参数碾压，而在于“210km纯电续航+2.79L亏电油耗+7.98万起售”这个组合，在10万级家轿市场目前没有对手能同时满足。它把插混车的纯电实用性推到了一个新高度——日常当电车开，长途当油车开，两头都不将就。
2026款秦PLUS DM-i共推出3款配置，售价区间7.98-9.98万元。具体来看：
| 车型 | 售价（万元） | 纯电续航 | 核心配置差异 |
|---|---|---|---|
| 128KM 领先型 | 7.98 | 128km | 基础款，满足日常通勤 |
| 210KM 超越型 | 8.98 | 210km | 长续航+48kW快充 |
| 210KM 卓越型 | 9.98 | 210km | L2级智驾+大屏+全景影像 |
数据来源：比亚迪官方上市信息（2026年1月8日）
选购逻辑很清晰：预算有限且每天通勤距离在30km以内的，7.98万的128KM领先型够用；追求一周一充体验的，直接上8.98万的210KM超越型，这应该是走量主力；看重智驾和舒适配置的，9.98万的210KM卓越型多了L2级智能驾驶辅助、大尺寸中控屏和全景影像，落地约10.9万。
- 210km续航仅中高配车型享有，7.98万入门版仍为128km，购买前确认清楚
- 48kW快充同样是中高配专属，入门版仅支持慢充
- 拥有国三/国四旧车可叠加以旧换新补贴，落地价可低至6.2-6.5万元，务必提前了解当地补贴政策
- 新增的松烟绿、墨竹青、未央灰三款车色建议到店看实车，图片有色差
外观方面，2026款秦PLUS DM-i整体设计基本延续现款风格，车头采用大尺寸进气格栅，前灯组之间以黑色饰条连接，辨识度在线。内饰最大的变化是换挡机构改为怀挡设计，中控区域因此释放出更多储物空间，日常放手机、钥匙更顺手。
一句话总结：2026款秦PLUS DM-i的核心购买逻辑是“按通勤距离选续航，按预算选配置”。210km版本是这次改款的灵魂，能上就上；预算实在紧张，128km版本在7万级市场依然是标杆级存在。
2026款秦PLUS DM-i的210km续航实际能跑多少？
CLTC工况210km是标准测试值，实际综合路况下大约能跑160-180km，冬季低温可能打七折。即便按实际150km算，每日通勤40km也足够三天以上，一周一充的目标可以达成。
2026款秦PLUS DM-i和2025款有什么区别？
三大核心变化：纯电续航从120km提升至210km、新增48kW快充、换挡改为怀挡。此外新增三款车色，智能座舱功能增强。外观设计基本不变。
2026款秦PLUS DM-i落地价最低多少钱？
7.98万入门版全款落地约9万左右。如果有国三/国四旧车走以旧换新补贴，落地可低至6.2-6.5万元。具体补贴金额因地区而异，建议咨询当地经销商。
更新日期：2026年11月04日