明确无法承诺量产——捷达德方总经理Dirk Mayer（老马）回应网友复刻方头老捷达的呼声时表示，已看到高赞设计图，会把复古方案交给设计团队评估可行性。他同时介绍，全新纯电捷达M6会延续可靠与复古风格。

　　一、回应原话与评估口径

　　看到的反馈：Mayer提到网友留言中一张复刻图获两千多人点赞，并说明老捷达原型是1991至2013年生产的第二代车型。

　　给出的处理：他的原话大意是把建议带给设计团队讨论，“看看他们能不能做得到”，无法做任何承诺，但大家的意见一定好好考虑。

　　当前阶段：有解读称方案尚处评估阶段，成本、法规、平台适配都要测算，离量产立项还有距离。

　　二、M6与复刻的关系

　　新车身份：Mayer介绍捷达M6是全新纯电车型，并承诺保留可靠与复古风格。

　　当前重心：捷达当前新能源重心仍放在家用纯电市场，复刻提议暂未改变这一产品节奏。

　　价格参考：有报道提到M6约7.98万元起，具体售价与配置以官方发布为准。

　　三、落地前要算的账

　　工程适配：老车造型要满足现行碰撞、风阻与电池布局要求，白车身和底盘可能需重新设计。

　　市场验证：情怀呼声高，但复古车多为小批量产品，能否走量仍需验证。

　　官方口径：Mayer没有给出时间表，只表示会认真考虑，后续是否推进仍待设计团队评估。