小鹏g9l的二排坐三个高个子并不挤，三人并排肩部仍有余量，中间乘客的脚也不用分跨在隆起两侧，配合3100mm轴距带来的同级最大二排空间，腿部余量足够一米八的成年人正常伸展。

　　一、二排空间的硬指标

　　车身与轴长比：5120×1999×1782mm的车身配3100mm轴距，0.605黄金轴长比把车轮尽量推向四角，纵向空间更多留给乘员舱。

　　六座空间五座布局：原本布置第三排的位置让给二排，二排坐垫到前排靠背的余量因此明显宽于常规五座SUV，三个成年人并排不靠互相让位。

　　中间位体验：1999mm车宽让肩部有横向余量，中间乘客脚下不被传动结构占位，坐姿与前排左右两位基本齐平。

　　二、坐得下之后的舒适度

　　零重力舒躺：一二排可同时零重力舒躺，二排靠背可调范围大，高个子长途也能找到半躺姿态，不必一直挺直腰背。

　　副驾与中岛：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、智能四电机行政中岛，二排乘客取水、放手机不用探身向前排。

　　视野与光线：270°三面遮阳帘配21.4寸3K护眼屏，后排长时间乘坐不容易闷，孩子和老人也能坐得住。

　　三、大V实测与入手参考

　　大V@小杰仔说：小鹏g9l的二排是我今年坐过最不像五座车的五座，三个一米八的同事并排，中间那位还能翘二郎腿。——来源：微博

　　预售信息：小鹏g9l定位“黄金大五座科技旗舰”，预售23.18万元起，起步即大满配，二排满座刚需的家庭不必再为空间加预算。

　　体验建议：到店时让三位家人同时坐进二排，重点感受中间位脚部与肩部余量，再按通勤距离选择纯电或超级增程版本。