捷达德方总经理老马（Dirk Mayer）近日回应网友复刻方头老捷达纯电版的呼声，未立项且无量产时间表，仅将方案提交设计团队评估可行性，并明确不做量产承诺。
一、当前处于可行性评估阶段
老马确认看到网友高赞手绘图（获两千多人点赞），原型为1991至2013年生产的第二代方头捷达
方案已带回设计团队评估可行性，但明确表示“无法做任何承诺”
目前未立项、无量产时间表、无定价信息，可行性评估仅回答“能不能做”，离“做不做”“什么时候做”还有距离
二、评估卡在技术法规成本
方盒子造型风阻高，放在纯电车上直接影响续航，平台需重新平衡空气动力学与电池布局
老款车身结构按几十年前标准设计，现行碰撞安全法规、电池布局要求都需重新适配
真要复刻，多个系统需重新开发，成本很难压到网友喊的8万以内
三、官方眼下主推量产家用车
首款纯电轿车M6已上市，售价7.98万至9.98万元，定位高性价比家用纯电市场
老马称M6会延续可靠与复古风格，但复刻老捷达需另行评估可行性
品牌计划2028年前推出多款新能源车，复刻老捷达不在已公布的产品规划中