理想ONE新车已经停售，现在买它只能看二手车——二手车残值约11万元。它当年的新车指导价在32.8万至34.8万元之间，有钣金修复等瑕疵的二手车还会再低1至2万元。
一、新车价格为何分三档
基础定价：2020款理想ONE裸车32.8万元，Baby Blue特别漆版本33.8万元
特别版上探：DeepGreen特别版订单显示购车价格34.8万元
定价策略：李想曾讨论定“三开头”而非20大几，既给高配置留空间，也让用户对外说价格有面子
二、二手折价的关键变量
结构件修复：有中柱钣金记录的车辆，车商收车和批发都更费劲，流通速度明显变慢
折价幅度：这类瑕疵车比正常行情低1至2万元，但卖家往往要挂更久才能出手
颜色与配置：特殊漆面新车时溢价明显，到了二手市场，买家对颜色加价的接受度有限
三、现在入手划不划算
价格稳定：二手车商评价理想ONE“今年行情真稳定”，短期等大幅降价的意义不大
维保基础：理想ONE虽已停产，但保有量较大，常规保养和易损件供应相对成熟
能源成本：增程结构日常可纯电通勤、长途用油，使用成本比同尺寸燃油车低