事故第一责任仍是车主，2026年市面多数“自动泊车/遥控泊车”在法规上仍属L2辅助驾驶，选智能泊车车型要先核对功能边界、接管要求和免责场景，而不是只看“无人泊车”宣传。

　　一、先按辅助等级筛车

　　L2是主流：多数家用车的离车泊入、记忆泊车仍属L2，驾驶员是法定第一责任人，选车时应确认系统是否要求持续监控和随时接管。

　　L4看范围：面向普通私家车的L4无人泊车落地极少，若宣传“无人”，要问清是否限定封闭园区或专属停车场。

　　先读免责场景：说明书和车机弹窗列出的雨雪、标线模糊、狭窄通道等禁用条件，比广告词更能判断功能可用边界。

　　二、用三个固定场景试泊车

　　垂直车位：记录识别车位时间、揉库次数和是否中途退出，不要只看一次成功演示。

　　侧方窄位：观察系统对邻车、立柱和低矮障碍的识别，必要时要求销售演示人工接管过程。

　　记忆或遥控泊车：确认适用停车场、手机遥控距离和异常提示方式，问清失败时车辆如何刹停。

　　三、把兜底与证据能力纳入决策

　　兜底要问清：部分品牌提供泊车事故兜底或智驾险，但商业承诺不等于法定责任转移，违规使用仍可能被追偿。

　　证据要会留：发生剐蹭先拍全景、保存车机记录并报警定责；怀疑系统缺陷时申请后台日志和司法鉴定。

　　推荐前提：缺少同口径配置对比时，不硬推具体车型名单，先按上述维度筛选，再结合预算与车位条件缩小范围。