驾驶员状态监测仪用红外摄像头实时捕捉闭眼时长、视线偏离等信号，主动预警疲劳分心，针对的正是被列为危险驾驶之首的疲劳驾驶状态。
一、监测原理与核心功能
硬件基础：近红外摄像头配合红外补光灯，夜间和戴墨镜时也能捕捉面部特征，部分方案增配毫米波雷达辅助检测
疲劳识别：持续计算闭眼时长占比，结合眨眼频率与哈欠次数综合评定疲劳等级
分心识别：追踪视线偏离角度和头部转动幅度，识别低头看手机、转头与乘客交谈等行为
预警方式：按风险递进，从声音提示、仪表弹窗到方向盘振动，必要时联动减速
二、主动安全的价值定位
提前介入：与被动的安全带、气囊不同，DMS在碰撞发生前就发出预警
聚焦首要风险：疲劳驾驶排在10种危险驾驶情况第一位，是长途和夜间行车的主要威胁
信息呈现窗口：仪表盘是驾驶者最好的“对话框”，DMS预警可借助这一界面直观传达
三、应用场景与普及趋势
商用车先行：危化品运输、长途客运等运营场景较早引入DMS用于安全管理
乘用车下放：从高端车型逐步向主流家用车扩展，成为智能驾驶配置的组成部分
与智驾协同：DMS检测到驾驶员分心时，可联动车道保持、自动紧急制动等功能