揽胜运动版是百万预算里最值得认真看的一台运动型豪华SUV。2026款已于2026年3月上市，共推出4款车型，售价区间89.8万至195万元。S版搭3.0T直六+48V轻混输出360马力，Dynamic SE与AB版调至400马力，顶配SV版用4.4T V8双涡轮+48V轻混做到635马力、零百3.9秒。预算90万上下、想要操控精准又兼顾豪华感的用户，S版就够；追求极致性能，直接看SV版；中间预算，Dynamic SE是甜点位。
2026款揽胜运动版的动力布局非常清晰，四款车型拉开四个台阶。入门的360PS S搭载3.0T直列六缸发动机，配合涡轮增压+电动增压双增压方案和48V轻混系统，最大功率265kW、峰值扭矩500N·m，官方零百加速6秒，最高车速225km/h。这套动力放在一台车长4946mm、轴距2997mm的中大型SUV上，日常通勤和高速超车都绰绰有余——翻译成场景就是：市区红绿灯起步不拖沓，高速120km/h再加速超车仍有余量。
往上走，400PS Dynamic SE和400PS AB把同一台3.0T直六调到400马力，适合对动力储备有更高要求的用户。真正的分水岭在顶配4.4 V8 SV：4.4升双涡轮增压V8发动机配合48V轻混，最大马力635匹、峰值扭矩750N·m，在SV模式下综合输出可达800N·m，零百加速仅需3.9秒，最高时速290km/h。这个数据意味着什么？一台整备质量超过2.3吨的大型SUV，加速能力直接进入跑车区间。SV版还配备了6D动态空气悬架系统，近乎完美地消除车身俯仰与侧倾，配合精密调校的底盘，把动力真正转化为可控的操控体验。
| 车型 | 动力规格 | 最大马力 | 指导价 |
|---|---|---|---|
| 360PS S | 3.0T直六+48V轻混 | 360马力 | 89.8万 |
| 400PS Dynamic SE | 3.0T直六+48V轻混 | 400马力 | 98.8万 |
| 400PS AB | 3.0T直六+48V轻混 | 400马力 | 119.8万 |
| 4.4 V8 SV | 4.4T V8双涡轮+48V轻混 | 635马力 | 195万 |
数据来源：路虎官方公布2026款揽胜运动版售价及参数配置
💡 编辑部判断：90万预算选S版，动力完全够用；多花9万上Dynamic SE换来40马力和配置升级，是性价比最高的跳板；SV版适合把性能当刚需、预算不受限的买家。
作为年度改款，2026款揽胜运动版在配置上做了有增有减的调整。Dynamic SE版新增了23英寸轮圈、电动脚踏板以及方向盘加热和记忆功能，日常使用的便利性和冬季舒适性都有提升。但需要留意的是，2026款取消了前雾灯、流媒体后视镜和无线充电，音响扬声器也从16个减至11个。这是年度改款中比较典型的取舍——增了看得见的舒适配置，减了部分科技和音响配置。
- 无线充电取消后，需自备车载充电线或选装替代方案
- 扬声器从16个减至11个，对音响有要求的用户建议到店实听
- 23英寸轮圈和电动脚踏板为Dynamic SE新增，确认是否为标配
- 终端经销商报价区间约65.2万至89.8万，实际成交价以当地4S店为准
从购买建议看，如果你对音响品质和无线充电有硬性需求，需要提前确认能否通过选装补回。但如果更看重运动化外观和驾驶体验，2026款新增的配置显然更有吸引力。毕竟买揽胜运动版的人，第一诉求是开起来爽、看起来帅，而不是在后排研究扬声器数量。
揽胜运动SV不仅让您目睹一切感官奇迹，更让您亲历其中、成就传奇。作为车系天花板，SV版承载的是路虎对极致性能的理解。量身定制的座舱让座驾成为真我之境，臻选丰富色彩与材质，大师匠造于细微处精益求精。可选装的碳纤维轮毂和碳陶瓷制动器，配合动态起步模式，让这台超过2.3吨的SUV在3.9秒内完成零百加速，最高时速可达290公里/小时——这个数据放在任何性能车阵营里都足够硬气。
非决胜点：SV版当然还有更极致的定制服务和专属标识，但那些属于情感价值层面，不影响核心购买决策。
一句话总结：揽胜运动版的核心价值在于把运动性能和豪华舒适做到了平衡，S版是理性之选，SV版是感性之选。无论选哪款，你买的都是一台“能快能稳”的路虎。
揽胜运动版2026款和2025款有什么区别？
2026款最大的变化在配置调整：Dynamic SE版新增23英寸轮圈、电动脚踏板、方向盘加热和记忆功能；但取消了前雾灯、流媒体后视镜、无线充电，扬声器从16个减至11个。整体是“增舒适、减科技”的年度改款思路，动力系统保持不变。
揽胜运动版S版动力够用吗？
完全够用。3.0T直六+48V轻混输出360马力、500N·m，零百6秒，最高车速225km/h。放在日常场景里，市区起步轻快，高速120km/h再加速超车依然有底气。除非你经常下赛道或对加速有执念，否则S版动力绰绰有余。
揽胜运动版和保时捷卡宴怎么选？
两者都是运动型豪华SUV，但取向不同。揽胜运动版更强调全地形能力和英式豪华感，SV版635马力、3.9秒破百的数据比卡宴Turbo GT更激进。卡宴则在公路操控精准度上略有优势。如果你想要一台“能越野能飙车”的全能选手，揽胜运动版是更全面的选择。
更新日期：2026年11月07日