第二代海豹07 DM-i的NEDC亏电油耗为3.3L/100km，与同品牌汉L基本持平，在比亚迪插混轿车中属于偏低的一档；不过两车的车重与测试工况并不相同，直接比数字之前最好先对齐标准。
一、3.3L的测试口径与实际参考
续航底子：DM-i版CLTC纯电续航330km，亏电油耗测的是电池电量耗尽后、由发动机介入驱动时的工况表现
实测参考：有视频实测口径显示，WLTC工况下亏电油耗约3.77L/100km，与NEDC的3.3L存在差距，主要原因是两套测试工况不同
两套账：330km纯电覆盖日常通勤，亏电油耗主要作用在长途或充电不便时，电费与油费不宜混着估算
二、放回比亚迪车型序列里怎么看
对汉L：汉L公开标注的亏电油耗同样是3.3L/100km，海豹07 DM-i在这一指标上与它处于同一档位
家族位置：在比亚迪插混轿车产品线中，3.3L属于偏低水平，符合DM-i系统一贯以省油为核心卖点的定位
数据边界：本次可核实的同品牌轿车油耗数据主要集中在汉L，秦、宋等车系未纳入精确横比；不同车型电池容量、车重和测试标准不一，跨车型排序应以同口径数据为准
三、对日常用车成本意味着什么
油费估算：按发布会展示的口径，3.3L亏电油耗百公里油费约27元，对比8L/100km的约70元，一年大约能省8000多元
条件差异：有家充桩时日常以纯电为主，亏电油耗更多体现在长途场景；没有固定充电条件，则需按亏电油耗来评估日常用车成本