一、M6的动力输出与续航分档
功率与续航：113kW版本匹配42.9kWh电池、CLTC 465km；145kW版本匹配51.9kWh电池、CLTC 555km。
加速与能耗：145kW版本零百加速6.8秒，综合能耗10.7kWh/100km；113kW版本综合能耗10.5kWh/100km。
驱动形式：动力经单电机输出至前轮，属于纯电前驱架构，没有发动机直驱或混动耦合路径。
二、VS7 HEV暂缺可对比的混动参数
燃油版参考：VS7燃油版曾搭载1.4T高功率发动机+爱信6AT，但这套动力总成与HEV的电机、电池和电控结构不是一回事。
关键缺口：截至2026-11-07，未见VS7 HEV的发动机排量、电机功率、电池容量、变速箱类型及是否插电的可靠数据。
对比边界：因此不能把VS7燃油版的1.4T+6AT直接当作VS7 HEV来与M6比较。
三、两者要对比应补齐的口径
驱动架构：M6为纯电单电机前驱；VS7 HEV需确认是油电混动还是插电混动，以及电机位置和驱动形式。
功率口径：M6看电机功率113/145kW；VS7 HEV应看发动机与电机综合功率，不能只比发动机参数。
电池与补能：M6电池42.9/51.9kWh、CLTC 465/555km；VS7 HEV需电池容量、是否外接充电和纯电续航。