岚图梦想家PHEV是当前大型插混MPV市场里，少数把“华为智驾”和“底盘可调”同时给到的车型。2026款于2025年9月15日正式上市，PHEV版售价32.99-42.99万元，分为鲲鹏（岚图自研智驾）和乾崑（华为智驾）两大序列。直接说结论：如果你买MPV最看重智驾能力和底盘舒适性，梦想家PHEV是35万级里闭眼选的选项之一；如果纯电续航是你唯一的硬指标，那需要再掂量一下。
2026款岚图梦想家PHEV最大的变化，是乾崑版搭载了华为智驾方案。对于一台车长5315mm、轴距3200mm的大型MPV来说，智驾不是炫技，是刚需——接送客户、全家出游，谁开谁知道，大车停车、窄路会车都是体力活。
从物料来看，乾崑版的核心卖点就是华为智驾能力。对比同价位的腾势D9，后者在智驾方面并没有搭载华为方案，这构成了梦想家PHEV在智能化维度上的差异化优势。有车主长测反馈也提到，梦想家的优势正是“华为智驾+底盘可调”。
| 对比项 | 岚图梦想家PHEV 2026款 | 腾势D9 |
|---|---|---|
| 指导价 | 32.99-42.99万元（PHEV版） | 32.98-46.98万元 |
| 级别 | 大型MPV | 中大型MPV |
| 车长 | 5315mm | - |
| 智驾方案 | 华为乾崑/岚图鲲鹏 | 自研方案 |
| 底盘可调 | 支持 | - |
数据来源：易车、新浪汽车公开物料，腾势D9部分参数未在物料中完整披露，以“-”标注。
场景翻译一下：你开着梦想家PHEV去机场接一位重要客户，上了高速开启智驾，车辆自主跟车、变道、进出匝道，你只需要监督路况，到了目的地还有精力寒暄。这对于商务接待场景来说，是实打实的体验升级。
💡 编辑部判断：35万级MPV里，能把华为智驾落地的目前只有梦想家PHEV。如果你对智驾有明确需求，这个维度基本可以一票定选。
2024款梦想家PHEV超长续航尊贵版的CLTC纯电续航为236km，WLTC纯电续航184km，电池快充从20%到80%仅需0.5小时。2025款四驱旗舰乾崑版的CLTC纯电续航为235km，与2024款基本持平。
236km的CLTC续航是什么概念？按每天通勤30km计算，一周五个工作日刚好150km，周末再跑个超市、接送孩子，一周一充完全够用。也就是说，如果你家里有充电桩，日常代步基本可以当纯电车开，发动机只在长途时介入。
动力方面，2024款PHEV系统综合最大功率420kW，最大扭矩840N·m，官方0-100km/h加速时间在物料中有记录但未完整披露具体数值。变速箱为1挡DHT，发动机为1.5T 150马力L4。
不过要客观说一句：CLTC续航和实际续航之间通常有折扣，冬季开暖风、高速巡航时打折更明显。如果你的日常通勤单程超过50km，且没有家充条件，那纯电模式的使用体验会打折扣，这时候插混的油耗表现就变得更重要了。
梦想家PHEV的底盘支持可调，这在MPV里不算常见。对于一台整备质量较大的大型MPV来说，底盘可调意味着你可以在舒适和支撑之间做选择——接送老人孩子时调软，过滤路面颠簸；自己开长途时调硬一点，减少船感。
空间方面，车长5315mm、轴距3200mm，标准的2+2+3七座布局。第二排独立座椅是MPV的核心战场，梦想家PHEV在这块的空间表现属于同级主流水平。第三排坐成年人短途没问题，长途的话还是建议留给小朋友。
有车主2万公里长测后给出的评价是“优缺点分明”，优点集中在智驾和底盘，槽点则涉及一些细节体验。但物料中并未展开具体槽点内容，这里不做主观推断。
- 乾崑版和鲲鹏版的核心差异在智驾方案，华为智驾只在乾崑版上提供，预算够建议直接上乾崑。
- PHEV版售价32.99-42.99万元，与腾势D9价格区间高度重叠，建议两台车都试驾后再决定。
- 底盘可调功能对乘坐舒适性提升明显，试驾时特意走一段烂路感受一下。
一句话总结：追求智驾和底盘质感，梦想家PHEV是这个价位段的优选；如果更看重纯电续航数字，可以再看看别的选项。核心逻辑就一条——先想清楚你最不能妥协的是什么。
Q1：岚图梦想家PHEV和腾势D9怎么选？
两台车价格高度重叠，梦想家PHEV的优势是华为智驾和底盘可调，腾势D9在品牌认知度和部分配置上有积累。看重智驾选梦想家，看重市场保有量和口碑选D9。建议都试驾。
Q2：岚图梦想家PHEV纯电续航实际能跑多少？
CLTC标称236km，WLTC标称184km。实际使用中，城市路况温和驾驶大概能跑到150-180km，高速和冬季会再打折扣。有家充的话，日常通勤一周一充问题不大。
Q3：乾崑版和鲲鹏版差在哪里？多花的钱值吗？
核心差异是智驾方案：乾崑版用华为智驾，鲲鹏版用岚图自研。如果你经常跑高速、对智驾有明确需求，多花的钱值；如果基本在城市代步、自己开为主，鲲鹏版性价比更高。
更新日期：2026年11月07日