长安Lumin四门版（正式命名长安Lumin PLUS）确定要来了——新车已完成工信部申报，实车陆续到店，计划2026年11月内正式上市，预计起售价4万元左右。核心变化一句话：车长增加222mm、轴距加长至2200mm，后排终于不用翻折前排座椅就能上下车。如果你一直想买糯玉米但被两门劝退，四门版就是为你准备的；如果只是单人通勤、后排常年空置，现款两门版性价比反而更高。
尺寸是四门版最核心的升级点。长安Lumin PLUS长宽高分别为3515/1715/1545mm，轴距2200mm。对照现款两门版，车长增加了222mm，轴距也有明显加长——这222mm几乎全部用于拓展后排乘坐空间和车门开口。
实际体验层面的变化很直观：现款两门版后排乘客上车，需要先翻折前排座椅、侧身“钻”进去，对老人和小孩极不友好。四门版增加了独立后门，后排乘客直接开门落座，接送孩子上学、带父母短途出行、和朋友结伴逛街，便利性完全不是一个级别。轴距2200mm在微型车里属于中上水平，后排腿部空间能应付短途乘坐，但别指望翘二郎腿——毕竟车宽只有1715mm，后排坐两个成年人刚好，三个就挤了。
| 参数 | 长安Lumin PLUS四门版 | 现款两门版（参考） |
|---|---|---|
| 车长 | 3515mm | 约3293mm |
| 车宽 | 1715mm | 1700mm |
| 车高 | 1545mm | 1545mm |
| 轴距 | 2200mm | 1980mm |
| 车门布局 | 四门 | 两门 |
数据来源：工信部申报信息及现款车型公开参数
💡 核心判断：四门版的空间升级不是“锦上添花”，而是“从不能用到能用”的质变。222mm全部服务于后排，这是它和两门版最本质的区别。
续航方面，长安Lumin PLUS四门版提供205km、210km、301km三个CLTC续航版本，搭载35kW电机。这个动力水平在微型车里属于主流——城市代步够用，但别指望高速超车有多从容，最高时速大概率仍在100km/h左右。
场景化翻译一下：205km和210km版本，按每天通勤30km算，一周充一次电刚好；301km版本能撑到十天左右，偶尔跨城去隔壁区县办事也不用中途补能。需要注意的是，微型车通常只支持慢充，如果家里或公司没有固定充电位，补能体验会打折扣。301km版本电池容量更大，车重增加，实际能耗也会略高，但日常通勤成本仍然极低——按家充0.5元/度算，每公里不到一毛钱。
非决胜点：35kW电机和三个续航版本在微型车市场属于常规操作，竞品零跑T03、五菱缤果等也有类似布局。续航不是四门版的核心卖点，够用但不惊艳。
价格是目前最大的悬念。网传预估起售价在4万元左右，如果301km版本能控制在5万元以内，性价比会非常突出。作为参考，现款两门版起售价约3.99万元，四门版因车身加长和结构变化，成本略有上升，起售价大概率在4万出头。
竞品方面，四门微型电动车赛道已经有不少玩家。零跑T03四门版起售价约5.99万元，五菱缤果起售价约5.98万元，长安Lumin PLUS如果真能4万起，价格优势相当明显。但要注意，低价版本续航可能只有205km，配置也会精简，真正走量的中配版本落地价可能接近5万。
- 低价版本配置可能较精简，建议到店确认具体配置清单
- 微型车普遍只支持慢充，无固定车位需谨慎考虑
- 301km版本实际续航受驾驶习惯和气温影响，冬季可能打七折
- 四门版车身加长后，老旧小区窄车位停车需适应
综合来看，长安Lumin四门版的核心价值在于用四门布局解决了两门微型车最大的使用痛点。它不是性能车，不是智能车，就是一台让你接送孩子、买菜代步时不用再“钻后排”的实用工具。如果这个场景击中了你，等它上市；如果后排对你无所谓，现款两门版优惠后更划算。
长安Lumin四门版什么时候上市？价格多少？
计划2026年11月内正式上市，实车已陆续到店。网传预估起售价4万元左右，301km版本预计5万元以内，最终价格以官方公布为准。
长安Lumin四门版和两门版有什么区别？
最大区别是车门布局和尺寸。四门版车长3515mm、轴距2200mm，比两门版车长增加222mm，后排乘客无需翻折前排座椅即可上下车。续航提供205km、210km、301km三个版本。
长安Lumin四门版续航够用吗？支持快充吗？
205km和210km版本适合每天通勤30km以内的用户，一周一充；301km版本可满足更长通勤半径。微型车通常只支持慢充，建议有固定充电位再考虑，具体补能参数以官方发布为准。
更新日期：2026年11月07日