王一博在雪邦站排位赛14号弯的摆动，是提早开油致后轮轻摆——他为了在出弯后衔接长直道时抢到更早的开油点，出弯瞬间油门给得较激进，后轮短暂失去部分抓地，车尾轻微向外摆，赛车随即被稳住，该圈仍跑出2分10秒178。

　　一、摆动发生在出弯开油瞬间

　　位置：14号弯出弯后接长直道，车手都希望尽早开油，把速度带进直线。

　　动作：直播解说描述他“尽可能早地开油”，出弯时后轮短暂失去部分抓地，车尾轻微向外摆。

　　修正：摆动幅度不大，赛车继续完成计时圈。

　　二、这一摆没有毁掉圈速

　　当圈成绩：该圈2分10秒178，比他本节最快圈2分10秒015略慢。

　　排位结果：最快圈2分10秒015，位列GT3 AM+组别第六，刷新前一日试车成绩。

　　稳定性：随后一圈2分10秒467，三圈都保持在2分10秒区间。

　　三、对正赛的参考

　　可控滑动：GT3出弯轻微滑动并不罕见，关键是车手能否第一时间收油或反打修正。

　　轮胎管理：雪邦轮胎衰减快，正赛长距离更要避免每圈都逼到抓地极限。

　　后续：排位只决定发车位，正赛节奏和轮胎保护更关键。