一、AEB的工作链路

　　感知：通过摄像头或雷达判断车辆是否有追尾或前方碰撞风险。

　　预警：识别到风险后，系统首先提示驾驶员。

　　制动：驾驶员未紧急制动或踩刹车力度不够时，系统主动帮你刹停。

　　二、强制国标与全球法规

　　国标进展：强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》已完成起草，进入公开征求意见阶段。

　　实施影响：国标实施后，所有乘用车必须安装自动紧急制动系统，中国市场大规模前装AEB进入倒计时。

　　全球态势：欧洲、美国、日本均已通过相关强制法规要求安装此功能。

　　三、实际道路数据与适用场景

　　厂商数据：据鸿蒙智行公布，其联盟品牌车型累计避免可能的碰撞次数超181万次。

　　价值定位：AEB不是替代驾驶，而是在碰撞前提供一段“安全缓冲区”。

　　适用前提：AEB的触发与车速、目标类型、路面条件等有关，驾驶时仍需保持主动观察（自身常识）。