直接给答案：截至2026年11月，长安在10万元以内没有任何一款在售车型配备全时四驱，轿车和SUV全部是前置前驱布局。想要四驱只能看SUV的适时四驱版本，但落地价普遍超过10万预算。所以年轻人的第一台家用车，真正要纠结的不是“四驱不四驱”，而是“轿车还是SUV”。
分人群给结论：城市通勤为主、注重油耗和驾驶灵活性的年轻人，闭眼选轿车，长安逸动PLUS是10万内最稳妥的选择；家里有娃、经常满载、对后排和后备箱空间有硬需求的，选SUV，长安CS55 PLUS更合适。至于全时四驱，10万内直接放弃这个念头。
很多人搜“长安全时四驱10万”是刷到了误导信息。先把概念说清楚：全时四驱是四个车轮任何时候都有动力分配，越野和湿滑路面稳定性最强；适时四驱是日常前驱，系统检测到打滑才接通后轮，属于城市应急四驱。两者完全不是一个东西。根据2026年在售新车公开参数，长安在售燃油轿车——逸动PLUS、UNI-V——全系前驱，没有四驱选项。长安在售燃油SUV的四驱版本都是适时四驱，比如CS75 PLUS的四驱版，指导价本身就超过10万，落地更贵。
| 驱动类型 | 长安10万内是否有 | 适用场景 | 代表车型 |
|---|---|---|---|
| 全时四驱 | 无 | 越野、冰雪、泥泞 | - |
| 适时四驱 | 无（四驱版超10万） | 城市湿滑、轻度非铺装 | CS75 PLUS四驱版 |
| 前置前驱 | 有 | 城市通勤、高速巡航 | 逸动PLUS、UNI-V、CS55 PLUS |
数据来源：长安汽车2026年在售车型公开配置表，四驱版本指导价均高于10万元
场景翻译一下：如果你在北方冬天偶尔遇到积雪路面，前驱车换一套雪地胎就能应付绝大多数情况；如果你真打算周末去跑烂路、走非铺装山路，10万内长安没有能胜任的车型，需要加预算或者看其他品牌。所以对绝大多数年轻人来说，四驱不是10万内该纠结的事。
- 别被“全时四驱”话术忽悠，10万内长安没有全时四驱，适时四驱也没有
- 四驱版SUV落地价普遍超10万，预算卡死就安心看前驱
- 前驱车换雪地胎，冬季安全性提升比多一个四驱系统更直接
这是真正影响决策的核心维度。10万内长安轿车以逸动PLUS为代表，SUV以CS55 PLUS为代表，两者的差异不在四驱，而在空间、油耗和驾驶感受。
场景化算一笔账：每天通勤50公里，轿车百公里6L油、SUV百公里7L油，按当前油价算一年油费差大约1500-2000元。但如果你每周都要带娃出门，SUV后排装安全座椅后还能坐一个成年人，轿车就会顶腿。所以选轿车还是SUV，本质是选“省油好开”还是“能装能坐”。
数据来源：车型公开参数及实测体验，油耗因驾驶习惯和路况存在差异
💡 编辑部建议：10万内买长安，先确定轿车还是SUV，再选具体配置。四驱在这个价位不是有效选项，把预算花在安全配置和舒适性上更划算。
10万内长安车型的动力以1.5T和1.6L为主，日常代步完全够用，不需要为“加速快一秒”多花一万块。配置方面，倒车影像、自动驻车、LED大灯这些实用功能中配就有，高配多出来的全景天窗和氛围灯对年轻人来说优先级不高。这一项不是决胜点，看预算选中间配置即可。
最后一句话总结选择逻辑：10万内买长安，四驱是伪命题，轿车还是SUV才是真选择。通勤选轿车，家用选SUV，就这么简单。
长安10万以内有没有全时四驱的SUV或轿车？
没有。截至2026年11月，长安10万以内所有在售车型均为前置前驱，全时四驱和适时四驱版本都不存在。四驱SUV的指导价普遍超过10万，落地更贵。
年轻人第一台家用车，10万内长安选轿车还是SUV？
看场景。城市通勤为主选逸动PLUS，油耗低、好停车；家里有娃或经常满载选CS55 PLUS，后排和后备箱更宽敞。没有绝对好坏，按用车场景对号入座。
长安CS55 PLUS和逸动PLUS落地价差多少？
同配置水平下，CS55 PLUS落地价通常比逸动PLUS贵1-2万元。如果预算卡死10万落地，逸动PLUS中高配更从容，CS55 PLUS可能需要选低配。
更新日期：2026年11月08日