李治廷在CTCC株洲站领奖后现身提车现场，从维修区通道解锁ID.ERA 8X后直接开上赛道，4.6秒破百的增程动力和可提前15米预判路况的智能底盘成为他试驾时最先感受到的亮点。

　　一、底盘与动力：赛道试驾的硬核底子

　　悬架组合：前双叉臂加后五连杆独立悬架打底，高配版配150mm行程闭式双腔空气悬架与智能预瞄魔毯系统，可提前15米识别路面坑洼并主动调节悬架软硬。

　　动力参数：EA211增程器最高热效率43%，零百加速最快4.6秒，亏电油耗5.85L/100km，支持加注92号汽油。

　　补能效率：全系标配800V高压快充，16分钟即可完成10%至80%补能。

　　二、智驾与交互：提车视频里的实际体验

　　智驾系统：上市即搭载Momenta R7世界模型，配192线激光雷达等26个感知硬件，支持车位到车位全链路领航。李治廷在提车视频中实测了礼让行人、窄道掉头与无车道线行驶等场景。

　　One Hit模式：一句“车手下班模式”即可联动空调、按摩座椅等多组功能同时开启，省去逐项操作。

　　魔术屏与空调：Smart Surface魔术屏不点亮时与木纹饰板融为一体，保持内饰整体感；晚风空调采用隐藏式出风口，将气流打散避免直吹头部。

　　三、舒适配置：照顾家庭场景的细节

　　座椅与空间：大五座布局，后排靠背可调至133°，开门角度达80°，方便老人孩子上下车。

　　冷暖冰箱：12L双开门智能冷暖冰箱，前后排均可开启，支持制冷制热。

　　入门配置：Pro版即标配激光雷达、R7智驾、800V快充与Nappa真皮座椅，不做“高配专属”的减法。