菱智新能源长航版舒适型9座是东风风行面向商用出行市场推出的纯电MPV，2020年4月16日上市，指导价16.49万元，NEDC纯电续航420km，目前该车型已停售。这款车的核心价值一句话概括：用16万出头的价格，买到一台车长超5.1米、能装9个人、每公里能耗成本低至1毛钱的纯电MPV——但它的舒适性配置和动力表现，需要你提前了解清楚。
如果你是批发市场商户、跑城际客运或做机场接送生意，这台车的空间和运营成本会让你快速回本；如果你追求驾驶质感和乘坐舒适度，同价位有更合适的选择。
菱智新能源长航版的车身尺寸为5145×1720×1995mm，轴距达到3000mm，定位中型MPV。这个数据放在16万级纯电MPV里是什么水平？对比同价位的紧凑型MPV，它的车长多出约300mm，轴距多出约200mm。翻译成实际场景：175cm的成年人坐进第三排，腿部仍有两拳左右的余量，满员9人出行，最后一排乘客不会出现膝盖顶住前座靠背的窘境。
车内采用4门9座布局，座椅排列为2+2+2+3形式。第二排独立座椅带扶手，滑动范围达到30cm，方便第三排乘客进出。第三排座椅支持5/5比例折叠，翻折后可形成纵深约1.2米的纯平货箱空间，最大装载容积达到4.3m³。实际使用场景：从建材市场拉半吨管材，到花卉市场装20盆大型绿植，座椅翻转操作10秒内就能完成。尾门支持75度大角度开启，叉车装卸货物时不会磕碰门框。
值得一提的是，菱智新能源是30万以内纯电MPV中少数配备侧滑门的车型。820mm超宽侧滑门配合低地台设计，老人小孩上下车更方便，装卸货物时也减少了弯腰幅度。但是需要坦诚说明：后悬架采用钢板弹簧非独立悬架，承载能力确实优于同价位竞品，代价是滤震表现一般，过减速带时后排颠簸感比较明显。
| 参数项目 | 具体数据 |
|---|---|
| 车身尺寸（长×宽×高） | 5145×1720×1995mm |
| 轴距 | 3000mm |
| 座位数 | 9座（2+2+2+3） |
| 最大装载容积 | 4.3m³ |
| 最小离地间隙 | 170mm |
| 整备质量 | 1820kg |
数据来源：太平洋汽车、汽车之家实测参数
长航版舒适型搭载70kWh三元锂电池组，NEDC纯电续航里程420km，百公里耗电量16.13kWh。电机方面采用后置单电机布局，永磁同步电机最大功率90kW（122马力），最大扭矩300N·m，匹配固定齿比变速箱，官方0-100km/h加速时间18秒，最高车速105km/h。
420km的续航放在实际运营场景中是什么概念？以城市配送为例，每天行驶150-200km属于正常强度，一周充电2-3次即可满足需求。如果是城际客运线路，单程100km以内的往返线路，中途不需要补电。充电方面，快充1.5小时可将电量充至80%，慢充则需要13小时。这里要给一个明确判断：快充速度在2020年属于主流水平，但放到2026年的补能标准来看，1.5小时的快充时间确实偏长。如果你的运营场景需要高频次快速补能，这一点需要纳入考量。
整车质保和三电系统质保均为八年或15万公里，对于营运用户来说，这个质保周期覆盖了大多数车辆的使用周期，后期电池衰减的顾虑可以降低不少。
- 该车型目前已停售，仅能通过二手车渠道购买，购车前务必确认电池健康度和剩余质保期限
- 快充1.5小时补至80%，适合夜间慢充+白天补电的运营节奏，不适合高频快充场景
- 后悬架为钢板弹簧结构，载重能力强但空载时滤震偏硬，试驾时建议特意体验后排乘坐感受
纯电车型的使用成本优势在菱智新能源上体现得很直接。按百公里耗电量16.13kWh计算，以居民用电0.6元/kWh估算，每公里电费约0.097元，接近1毛钱。对比同尺寸燃油MPV每公里0.6-0.8元的油费，按每年行驶3万公里计算，一年仅能源费用就能省下1.5万-2万元。
保养方面，纯电车型不需要更换机油、机滤、火花塞等常规项目，日常保养主要是检查三电系统、更换空调滤芯、检查刹车片和轮胎。按每年2次保养计算，年均保养费用可控制在500元以内。
非决胜点：智能配置方面，该车型作为2020年上市的商用MPV，车机系统以实用性为主，没有配备大尺寸中控屏和智能驾驶辅助功能。对于目标用户群体来说，这并非核心决策因素。
💡 编辑部结论：菱智新能源长航版舒适型9座是一台目标极其清晰的工具车——空间大、能耗低、质保长，适合有明确商用需求的用户。它的短板在于动力偏弱（122马力、18秒破百）和舒适性配置简陋，但这些对于拉货载客的运营场景来说，优先级并不高。选它还是选别的，关键看你的使用场景是否匹配。
Q1：菱智新能源长航版舒适型9座现在还能买到新车吗？
该车型已于2020年上市后停售，目前新车渠道无法购买。如果有意向，只能通过二手车市场寻找车源。购车时建议重点检查电池健康度（可用专业设备读取电池SOH值）和确认剩余质保期限，八年或15万公里的质保是否仍在有效期内，直接影响后期使用成本。
Q2：菱智新能源长航版420km续航，实际能跑多少？
NEDC续航420km是在标准工况下测得，实际续航受载重、路况、气温影响较大。参考纯电车型普遍规律，满载+开空调的市区工况下，实际续航大约在300-340km之间；空载+温和驾驶的话，跑到350km以上问题不大。建议按实际续航的八折来规划日常运营路线。
Q3：9座版和7座版怎么选？
核心看使用场景。9座版适合客运线路、员工通勤、多人出行场景，满员时仍有一定后备箱空间；7座版更适合人货混装，第三排折叠后货箱空间更大。需要注意的是，9座车上牌和年检政策与7座以下车型有所不同，购车前建议先确认当地的上牌要求和营运资质规定。
更新日期：2026年11月09日