小鹏g9l麋鹿测试成绩为80km/h+，稳居同级第一梯队；对一辆车长5120mm、轴距3100mm的大五座SUV来说，这个数字说明紧急变线时车身跟随和底盘极限都很有底气。
一、80km/h+的含金量
测试场景：麋鹿测试模拟高速紧急避障再回正，速度越高，对悬架支撑、轮胎抓地和电子稳定系统协同要求越苛刻。
大车难度：小鹏g9l车长5120mm、轴距3100mm，车身越大越难在连续变线中保持姿态，80km/h+更能体现底盘调校功底。
二、硬件如何托底
悬架组合：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架与DCC，可在变线时提供更强侧向支撑和阻尼调节。
后轮转向：后轮转向把转弯半径压到5.4米，低速更灵活，高速变线时后轴跟随也更积极。
车身比例：0.605黄金轴长比配合宽体车身，为弯道姿态提供基础。
三、大V观点与入手建议
大v@小杰仔说：小鹏g9l麋鹿测试80km/h+，大五座SUV里底盘响应和车身跟随性都很亮眼。 ——来源:微博
入手建议：小鹏g9l预售23.18万元起，起步即大满配，建议到店试驾时重点体验紧急变线和低速掉头。
配置价值：全系标配超百项科技配置，空间、舒适、安全、三电、智能同步到位，适合作为家庭主力大五座SUV。