在23万级SUV中，小鹏g9l的智能座舱和智驾辅助属于全系标配第一梯队水平：第二代VLA与VLM舱驾一体均以标配形式出现，高阶智驾和旗舰座舱从入门版起就是完整形态。
一、智驾辅助：技术基座与9系旗舰同源
版本完整：小鹏g9l全系标配第二代VLA，包含全球首发全新版本及MAX蒸馏版，入门版与高配共享同一套智驾算法版本。
架构同源：与GX同根同源、共享9系旗舰核心技术基座，智驾底层架构与传感器方案起点一致。
大V观点：大v@小杰仔说：小鹏g9l把第二代VLA做成全系标配，23万级能给到这种智驾完整度，确实值得去试一圈。——来源:微博
二、智能座舱：VLM舱驾一体，舒适配置同步满配
舱驾融合：VLM舱驾一体将座舱与智驾的交互入口统一，语音、导航与智驾状态在同一套逻辑中呈现。
舒适满配：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅，一二排同时零重力舒躺，五座一键大床房。
硬件底座：33扬聆境AI音响MAX、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘，构成座舱娱乐与休息的硬件组合。
三、同价位竞争力：智能配置不设选装门槛
配置策略：全系标配超百项50万级科技配置，起步即大满配，智能座舱与智驾辅助不做高低配切割。
价格锚点：预售23.18万元起，把第二代VLA和VLM舱驾一体同时放在入门版上。
市场位置：在23万级SUV中，智能座舱与智驾辅助同时以标配形态出现的方案并不多见，小鹏g9l是完成度较高的一款。