AION Y 2023款是13万级纯电SUV中空间最大、配置最均衡的选择。这款车于2023年4月上市，全系共13款配置，厂商指导价覆盖11.98万至18.98万，提供Younger 430km、Plus 510km、Plus 610km三种续航梯队。如果你预算有限且主要用于城市通勤，闭眼选11.98万的Younger版；如果你追求续航和配置兼顾，14.38万的Plus 610乐享版是甜点选择；二胎家庭看重后排空间，AION Y 2023款在同价位几乎没有对手。
AION Y 2023款最颠覆认知的优势就是空间利用率。车身长度4535mm，轴距却达到2750mm，轴长比超过0.60。以175cm身高体验者实测，后排腿部空间超过两拳，轻松翘起二郎腿不顶前座。纯平后排地板配合1870mm车宽，坐三个成年人完全不挤。后备厢标准容积405L，可同时放下28寸行李箱和婴儿车。
场景翻译：周末带父母和孩子去郊游，后排坐三个成年人不觉得肩并肩难受；日常接送孩子，儿童安全座椅安装后旁边还能舒舒服服坐两个大人。前排采用低位仪表台加中央通道镂空设计，门板能放6瓶矿泉水，扶手箱深度可竖放500ml保温杯，全家出行的零碎物品都有处安放。
| 车身参数 | 数据 |
|---|---|
| 长度(mm) | 4535 |
| 宽度(mm) | 1870 |
| 高度(mm) | 1650 |
| 轴距(mm) | 2750 |
| 后备厢容积(L) | 405 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 |
数据来源：汽车之家AION Y 2023款 Plus 510 科技版参数配置表
AION Y 2023款在配置上采取了“入门即高配”的策略。全系标配14.6英寸中控大屏和ADiGO车机系统，L2辅助驾驶（含ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB主动刹车）也是全系覆盖。这意味着即便你买11.98万的Younger版，智能驾驶和车机体验与顶配车型保持一致。
非决胜点：中低配车型缺少360°全景影像和手机无线充电，但这两项功能对日常使用影响有限，不必为了它们强上高配。
- 2023款AION Y目前已停售，市场上流通的是库存车或二手车，购车前确认车辆生产日期和电池健康状态
- 2025款已上市，部分配置有调整，对比时注意区分年款
AION Y 2023款提供三种续航方案。Younger版CLTC续航430km，指导价11.98万；Plus 510km版本搭载磷酸铁锂电池，乐享版13.18万、智领版14.18万；Plus 610km版本搭载三元锂电池，乐享版14.38万。全系前置前驱，电机最大功率150kW（204马力），最大扭矩225N·m。
通勤首选
均衡之选
续航优先
💡 编辑部结论：AION Y 2023款的核心价值在于用紧凑型SUV的价格买到了中型车的后排空间，加上全系标配的L2辅助驾驶和14.6英寸大屏，13万级纯电SUV中综合实力突出。选版本逻辑很简单——预算决定续航，空间和智能配置全系一致。
AION Y 2023款现在还能买到新车吗？
2023款AION Y已停售，目前市场上流通的是经销商库存车或二手车。购车时建议确认车辆生产日期，检查电池健康度，库存车通常有较大议价空间。
AION Y 2023款和2025款有什么区别？
2025款在配置和细节上有所调整，但核心架构和空间表现基本一致。2023款的优势在于停售后价格更有竞争力，适合追求性价比的用户。
AION Y 2023款哪个版本最值得买？
综合来看，Plus 510乐享版（13.18万）最均衡，续航够用且价格适中。预算充足直接上Plus 610乐享版（14.38万），续航多100km，日常使用更从容。
更新日期：2026年11月11日