别克GL8陆上公务舱的油耗要先分清动力：燃油版与陆尚插混不同，有车主对老款GL8长途实测折算约8—10L/100km，可作为燃油版粗略参考；而1.24L/100km、6.3L/100km的低油耗对应的是陆尚插混，不能直接套到陆上公务舱上。
一、动力版本先分清
全系轻混：2022款陆上公务舱全系搭载48V轻混系统，动力主体仍是燃油发动机，不是可外接充电的插混。
车重影响：新款GL8汽油版申报整备质量为2060/2145kg，2.0升发动机功率174kW，车重和载员对油耗影响直接。
实测口径：有车主自述2020年GL8长途430公里（高速约400公里、市区约30公里），约400元油可跑700公里左右；按当时油价折算约8—10L/100km，属个人实测，非官方WLTC数据。
二、实测油耗随路况浮动
高速占比高：上述行程以高速为主、车速约110km/h，油耗更接近长途巡航水平；市区30公里样本很小，不能代表拥堵路况。
温度有影响：有混动GL8车主讨论称气温低时续航缩短、油耗升高，进入河北后油耗逐渐回落；该说法限定于其驾驶的混动车型，不是陆上公务舱燃油版的官方结论。
驾驶方式：该车主未用定速巡航、正常驾驶，说明车速控制和脚下操作对2.0T MPV油耗影响明显。
三、别把陆尚插混数据混进来
陆尚综合能耗：陆尚PHEV宣传口径为综合能耗1.24L/100km、纯电续航142km、综合续航1500km，这个1.24L是带电量参与的综合值，不是陆上公务舱燃油版的实测油耗。
高原试驾：有大V试驾陆尚插混从成都到海拔2300米、长途爬坡三百多公里，表显平均油耗6.3L，并称“插混优势尽显”，主体是陆尚插混。
二手陆尚：普通账号二手车信息提到陆尚1.5插混综合油耗6.8L，同样属于陆尚插混，且为个人发布，只能当讨论参考。