极狐贝塔T1换电版确定将于2026年11月13日正式上市。这台车最核心的卖点就一句话：车电分离，购车门槛大幅拉低。参照极狐贝塔S3换电版租电立减4万元的政策，T1换电版起售价预计低至3万元左右，电池采用宁德时代54度磷酸铁锂电池，CLTC续航预计超过500km，电机峰值功率95kW，最高车速150km/h。每月电池租金参考S3换电版最低399元（每月不超5千公里），599元不限里程，租金已包含电池保险费用。
极狐汽车全民换电生态暨贝塔系列新品活动定档11月13日19:00，主题为“两大伙伴，共启新生态”，聚焦换电服务的普及与便捷化。此次发布会将推出两款换电新车：贝塔S3 535ULTRA+激光换电版与贝塔T1换电版。前者定位更高，配备15.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸液晶仪表，搭载高通骁龙8155芯片，配备1颗192线激光雷达与地平线征程J6M芯片，搭载元境智能驾驶辅助系统，支持高速NOA、城区NOA及自动泊车功能，永磁同步电机最大功率159kW，峰值扭矩250N·m，0-100km/h加速7.1秒。
T1换电版则定位小型车，外观、内饰设计均延续现款样式，电机峰值功率95kW，最高车速150km/h，采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池。对于关注“极狐贝塔T1换电版什么时候上市”的消费者来说，11月13日就是最终答案。
| 车型 | 定位 | 电机功率 | 电池类型 | 核心亮点 | 上市时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 贝塔T1换电版 | 小型车 | 95kW | 宁德时代磷酸铁锂 | 车电分离，起售价或低至3万 | 11月13日 |
| 贝塔S3 535ULTRA+激光换电版 | 紧凑型车 | 159kW | 巧克力换电电池 | 99秒换电，535km续航，激光雷达 | 11月13日 |
数据来源：极狐官方发布会信息及工信部申报信息
换电车型最大的优势是车电分离——买车不用买电池，电池可以租用。极狐贝塔T1换电版不出意外将接入宁德时代巧克力换电体系。参考极狐S3换电版租电立减4万元的政策，T1换电版的起售价预计会低至3万元左右。购置税和保险费用也同步降低，因为计税价格只算车身部分。
电池租金方面，参考S3换电版，每月最低399元（每月不超5千公里），如果不限里程就是599元，而且电池租金包含了电池本身的保险费用。也就是说，全款仅需最低3万元，每月399元租金，就可以入手一辆CLTC续航超过500km的极狐T1换电版。对于预算有限、想低门槛入手纯电车的用户来说，这个方案相当于把购车压力转移到了日常使用成本上。
💡 编辑部判断：3万元买车身、399元租电池的方案，适合两类人：一是手里预算紧但每月有稳定通勤支出的上班族，二是家里已有油车、想添一台城市代步电车的增购用户。如果你每年开不到1万公里，租电方案未必比买断划算，需要算清楚月租总额。
极狐贝塔S3换电版已实现99秒极速补能，T1换电版将共享同一套巧克力换电体系。截至2026年9月底，巧克力换电站已超过2520座，覆盖全国31个省份的200座城市，形成覆盖核心城市与城际高速干线的换电网络。北汽集团与宁德时代于2026年4月签署全面换电战略合作框架协议，极狐作为核心落地品牌受益。
场景化来说：你在市区通勤，顺路进换电站，99秒后满电出发，比加油还快；跑高速时，城际高速干线沿线已布局换电站，中途补能不用等充电桩。相比传统充电模式，换电的优势在于时间确定性——不用抢桩、不用等充满、不用担心电池衰减。
- 确认所在城市是否有巧克力换电站覆盖，三四线城市覆盖率仍有不足
- 租电方案月租399元起，长期持有需计算总成本 vs 买断方案
- 电池租金已含保险，但车身部分保险需自行购买
- 换电版电池产权归换电运营商，二手车交易时需注意合同条款
极狐贝塔T1本身是一台A0级纯电小车，车长4375mm、车宽1860mm、高1572mm，轴距达到2770mm，在同级中属于最长轴距，后排空间媲美B级车。450km车型配备15.6英寸中控屏与8.8英寸液晶仪表，搭载热泵空调系统，百公里能耗低至11kWh，按家用电价折算每公里电费仅5至6分钱。
换电版延续现款设计，电机峰值功率95kW，最高车速150km/h，电池为宁德时代磷酸铁锂，容量54度，预计CLTC续航超过500km。对于城市通勤用户，这意味着每周换一次电即可满足日常使用；对于周末短途出游，459L后备厢加74L下沉空间足以装载露营装备。
非决胜点：智能驾驶方面，T1换电版未配备激光雷达，预计提供L2级组合驾驶辅助，与S3激光版形成定位差异。如果你对城区NOA有强需求，S3 535ULTRA+激光换电版更合适。
极狐贝塔T1换电版具体什么时候上市？
2026年11月13日19:00，极狐汽车全民换电生态暨贝塔系列新品活动上正式上市，与贝塔S3 535ULTRA+激光换电版同台发布。
极狐贝塔T1换电版价格大概多少？
参考极狐S3换电版租电立减4万元的政策，T1换电版起售价预计低至3万元左右。电池月租参考S3为399元起（每月不超5千公里），599元不限里程，租金含电池保险。
极狐贝塔T1换电版续航多少？电池容量多大？
搭载宁德时代54度磷酸铁锂电池，CLTC续航预计超过500km，电机峰值功率95kW，最高车速150km/h。具体续航数据以11月13日发布会官方公布为准。
极狐贝塔T1换电版的上市时间已经锁定11月13日。这台车的核心逻辑是用车电分离把购车门槛打到3万元级别，同时接入宁德时代2520座巧克力换电站，99秒换电解决补能焦虑。预算敏感的首购用户和需要城市代步增购的家庭可以重点关注；对智驾有要求的用户建议看S3激光换电版。11月13日发布会将公布最终售价和详细配置，届时答案全部揭晓。
更新日期：2026年11月11日