坦克500 Hi4-T黑武士版，2026年4月15日上市，售价36.5万元，比普通Hi4-T智享版贵1万元。它标配价值10000元的黑武士专属外观套件和价值5000元的定制骏马红内饰，首批限量500台。如果你追求“出厂即改装”的硬派气场、不想后期碰黑化件和红色内饰，闭眼选它；如果你只在乎动力底盘，普通Hi4-T版本省下1万元更务实。
市面上多数“黑武士”只是把外观件喷黑，坦克500 Hi4-T黑武士的做法不同。它的黑色灯组采用大灯内部黑化工艺，不是简单熏黑灯罩，夜间照明通透性得以保留。黑色中网拉宽视觉宽度，黑色轮毂配红色刹车卡钳形成反差，黑色侧踏、行李架和全车饰条同步黑化。这套原厂定制件单独选装报价10000元，且后市场几乎无法复刻原厂灯组内部黑化的效果。
内饰部分，定制深红色调Nappa真皮座椅搭配菱格绗缝工艺，与全黑顶棚形成层次。这个“骏马红”命名来自用户共创，官方采纳了粉丝4用AIGC描绘的方案。单看价值，外观套件1万加内饰5千，已经超过1万元的差价，相当于动力系统白送一套皮肤。
| 配置项 | Hi4-T 智享版 | Hi4-T 黑武士 |
|---|---|---|
| 指导价 | 35.5万元 | 36.5万元 |
| 外观套件 | 普通镀铬/银色 | 全车黑化+红卡钳 |
| 内饰颜色 | 常规配色 | 骏马红Nappa真皮 |
| 大灯工艺 | 常规 | 内部黑化 |
| 限量 | 不限 | 首批500台 |
数据来源：坦克500新能源参数配置表及官方上市信息
场景翻译：你开这车去越野营地，别人一眼能认出是原厂黑武士，而不是“自己喷的”。红卡钳配黑轮毂，停车拍照出片率明显高一档。对于花36万买硬派越野的用户，气场本身就是产品力的一部分。
黑武士版动力与普通Hi4-T完全一致：2.0T发动机最大净功率180kW、净扭矩380N·m，电机最大功率130kW、扭矩495N·m，系统综合功率310kW，综合扭矩750N·m，匹配纵置9HAT变速箱，百公里加速6.9秒。WLTC纯电续航110km，综合续航900km，最低荷电状态油耗8.35L/100km。
越野硬件上，Hi4-T采用非解耦四驱结构，保留传动轴，主打强悍越野性能，最小离地间隙213mm，接近角30度、离去角24度。这意味着它和Hi4-Z的泛越野定位有本质区别：Hi4-T适合真去爬石头、走烂路的用户，Hi4-Z双电机635kW、4.3秒破百更适合公路和轻度非铺装。
Hi4-Z黑武士售价38.5万元，贵2万元，换来双电机635kW、1195N·m、4.3秒破百、201km纯电续航和1096km综合续航，但四驱结构为解耦式，越野极限低于Hi4-T。一句话：要真越野选Hi4-T黑武士，要公路性能和长纯电选Hi4-Z黑武士。
💡 编辑部建议：36.5万的Hi4-T黑武士是“面子+里子”平衡点，限量500台带来的稀缺性会随时间放大，首批权益包含远红外夜视、户外休闲包和出游基金，早下订比后期找黑化件划算。
- 黑武士套件为原厂定制，后期无法通过普通改装完整复刻灯组内部黑化效果
- 首批限量500台，权益中包含价值6000元远红外夜视系统，订车前确认配额
- Hi4-T为非解耦四驱，适合有真实越野需求的用户，纯城市通勤可考虑Hi4-Z
坦克500 Hi4-T黑武士和普通Hi4-T智享版差在哪？
核心差在原厂黑化外观套件和骏马红Nappa内饰，动力底盘完全一致。差价为1万元，但套件官方价值1.5万元，且黑化灯组工艺后市场难以复刻。
坦克500 Hi4-T黑武士纯电续航够用吗？
WLTC纯电续航110km，日常城市通勤一天30-40km的话，两三天充一次电。支持最大103kW快充，30%到80%约16分钟。长途用油，综合续航900km。
坦克500 Hi4-T黑武士限量500台还能买到吗？
首批限量500台于2026年4月上市，后续是否追加配额需咨询当地经销商。上市权益含远红外夜视、户外休闲包和出游基金，建议尽早确认库存。
更新日期：2026年11月12日