先给结论：小鹏MONA M03和L03不是替代关系，而是两条并行产品线。M03定位A级智能纯电掀背轿跑，2025款官方指导价11.98万至13.98万元，是12万级纯电轿车里的销量常青树；L03定位紧凑型SUV，是MONA系列首款SUV，预售价14.38万至16.58万元，提供增程和纯电双动力。预算卡在12万上下、主要城市通勤，闭眼选M03；预算能上到15万、家里有长途需求或想要SUV坐姿，直接看L03。至于网传的“MONAL03”和“M03”是不是一台车，答案很明确——M系列是轿车，L系列是SUV，两台车。
M03的价格带非常清晰。11.98万的515长续航Plus版，620长续航Plus版12.98万，502长续航Max版同样12.98万，600超长续航Max版13.98万。也就是说，13万以内就能拿到双英伟达Orin-X芯片、算力508TOPS的Max版本，这是M03最狠的一刀。
L03的预售价从14.38万起跳，525 Max 14.38万、625 Max 15.38万、525 Ultra SE 15.58万、625 Ultra SE 16.58万，增程版1330 Max 14.98万、1330 Ultra SE 16.18万。注意命名里的数字：纯电版525/625对应CLTC续航，增程版1330代表综合续航。多花约3万元，换来的是SUV车身、增程选项和更大的电池。
| 对比项 | 小鹏MONA M03 | 小鹏MONA L03 |
|---|---|---|
| 车型定位 | A级智能纯电掀背轿跑 | 紧凑型SUV |
| 价格区间 | 11.98万-13.98万元 | 预售价14.38万-16.58万元 |
| 动力形式 | 纯电 | 增程+纯电双动力 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 全系后驱 |
| 车身尺寸 | 4780×1896×1445mm，轴距2815mm | - |
| 电机功率 | - | 全系183kW |
| 零百加速 | - | 6-7秒级 |
数据来源：小鹏MONA M03参数配置页、小鹏MONA L03预售信息
翻译成场景：每天通勤40公里、家里能装充电桩，M03的515公里版本一周充一次电足够；经常跑跨城、节假日不敢赌服务区充电桩，L03增程版1330公里综合续航就是把焦虑直接抹掉。如果你在两者之间摇摆，先问自己一个问题——一年跑几次单程超过300公里的长途。
- 12.98万就能上502 Max版，Orin-X双芯508TOPS
- 11.98万起的门槛，比L03低了2.4万
- 连续10个月月销破万，保有量和口碑更扎实
- 增程版无续航焦虑，1330公里综合续航
- 全系后驱+后五连杆，底盘规格更高
- SUV坐姿和装载能力，家庭用户更实用
M03的尺寸是4780×1896×1445mm，轴距2815mm。这个轴距放在A级车里属于越级，后排腿部空间是它敢叫板Model 3的底气之一。掀背尾门是M03的实用加分项，放大件行李比传统三厢轿车从容，但因为前置前驱没有前备箱，总储物空间要理性看待。
L03把成本花在了底盘上。全系前麦弗逊加后五连杆，配DCC智能可变阻尼减振器和博世最新一代IPB制动系统，还有智能防晕车模式2.0。这套组合对家庭用户的意义，比零百快零点几秒重要得多——后排老人孩子晕不晕、刹车点不点头，才是日常口碑的来源。L03还带AI底盘，支持智能预瞄和云端路况记忆，烂路颠簸和连续起伏会被处理得更柔和。
动力上，L03全系183kW电机，零百6到7秒级，城市并线、红绿灯起步、高速超车都不拖沓。纯电版分56度和69度两种电池，对应CLTC续航525公里和625公里。有车主实测625 Max版配20寸轮毂，夏天两人开空调、城市加高速混合路况，143公里平均能耗12.7kWh，辅助驾驶占比高时表现更稳。这个数字对一台SUV来说算得上扎实。
两台车的智驾逻辑一致：非Max版本带L2级辅助，包括车道居中、自动泊车等；Max版本才是完整的高阶智驾，采用双英伟达Orin-X芯片，算力508TOPS，配合27个高精度感知硬件。M03的2025款Max版搭载高阶XNGP系统，智驾能力向小鹏高端车型看齐。L03的Max版同样继承这套体系，并且具备人车共驾模式，辅助驾驶占比高时电耗也会更友好。
座舱层面，L03提供ROAM特别版选装，选装价9999元、限时6999元，包含20英寸运动轮毂、高亮黑尾部鸭尾、车身同色卡钳罩，内饰有维奥拉紫、樱雾粉两款主题，升级Nappa真皮座椅和专属ROAM刺绣，还有定制“拾光漫游”车机主题和“无导航漫游”功能，支持P挡原地起步一键开启导航。喜欢个性化的年轻用户可以考虑，但预算卡得紧的话，这笔钱不如留给Max版智驾。
💡 编辑部建议：M03和L03都建议优先看Max版。12.98万的M03 502 Max和14.38万的L03 525 Max，才是这两台车真正的完全体。非Max版买的是壳子和三电，Max版买的是小鹏的看家本领。
- M03是前置前驱，没有前备箱，对储物有执念的先看实车
- L03增程版和纯电版价格重叠，先确认自己有没有家充条件再定动力
- 20寸轮毂好看但会影响能耗和胎噪，通勤党建议19寸
- ROAM特别版是限时价，错过恢复9999元，想选要趁早
小鹏MONA L03和M03是同一款车吗？
不是。M系列是轿车，M03是紧凑型纯电掀背轿跑；L系列是SUV，L03是MONA首款紧凑型SUV，提供增程和纯电双动力。两者平台和定位都不同，只是同属MONA系列。
小鹏MONA L03电耗实测多少？
有625 Max版车主配20寸轮毂实测，夏天两人开空调、城市加高速混合路况，143公里平均能耗12.7kWh。辅助驾驶占比越高，电耗表现越稳定。
小鹏M03配置怎么选最划算？
预算13万以内，直接上12.98万的502长续航Max版，双Orin-X芯片和508TOPS算力都在，智驾体验完整。只想代步、不在意高阶智驾，11.98万的515 Plus版足够。
一句话收尾：12万预算看M03，15万预算看L03，纠结的核心从来不是车好不好，而是你的用车半径和充电条件。
更新日期：2026年11月12日