截至2026年11月，凯迪拉克CT5并未推出混动版车型，因此不存在混动版动力参数；2026款在售CT5全系搭载2.0T+10AT燃油动力，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米。

　　一、2026款CT5燃油版动力总成

　　发动机：2.0T涡轮增压四缸，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，动力输出侧重中后段爆发。

　　传动与驱动：匹配10速手自一体变速箱，采用纵置后驱布局，延续CT5的运动取向底盘设定。

　　底盘配置：高配车型保留MRC电磁悬架与后桥限滑差速器，用于提升过弯支撑和湿滑路面循迹性。

　　二、混动版说法缺乏官方依据

　　产品线现状：CT5自国内上市以来，动力选项始终为2.0T燃油版，没有轻混、插混或油电混动版本。

　　易混淆对象：凯迪拉克在华刚上市的插混车型是XT5 PHEV，与CT5分属不同车系，动力形式不能直接套用。

　　信息缺口：截至2026年11月12日，凯迪拉克官方未发布CT5混动版的任何动力参数、申报信息或上市计划。

　　三、核实CT5动力参数的可靠渠道

　　官方配置表：凯迪拉克官网CT5车型页面列出的动力总成只有2.0T一种，参数标注清晰。

　　工信部公告：新车动力参数以工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》为准，目前未见CT5混动版申报记录。

　　谨慎对待传言：社交平台上“CT5混动版”相关讨论多为网友猜测或营销号拼接，不宜作为选车依据。