
秦MAX DM-i的真实成交价,直接给答案:官方指导价9.99万起,插混车型免征购置税,230KM领先型实际落地约10.5万-10.6万元。2026年8月13日上市的比亚迪秦MAX DM-i,定位10万级插混家轿,共4款配置——230KM领先型9.99万、230KM超越型10.99万、320KM超越型11.99万、320KM卓越型12.99万。北京地区经销商目前报价与指导价持平,暂无现金优惠,但可叠加比亚迪APP 168元补贴及门店置换政策。
💡 核心结论:预算10万出头、想买大空间插混轿车的用户,230KM领先型闭眼选,落地10.5万买B级尺寸+230km纯电续航,同价位找不到第二台。预算充足直接上320KM超越型,多花2万纯电续航多90km,还多了快充。
很多人搜“秦MAX DM-i真实成交价”,其实想知道的是落地价。以关注度最高的230KM领先型为例,费用明细如下:
| 费用项目 | 金额(元) | 说明 |
|---|---|---|
| 官方指导价 | 99,900 | 230KM领先型 |
| 购置税 | 0 | 插混车型免征 |
| 交强险 | 950 | 全国统一 |
| 商业险 | 4,500 | 三者200万+车损,首年4S店价 |
| 上牌费 | 500 | 4S店代办 |
| 平台补贴 | -168 | 比亚迪APP领券抵扣 |
| 预估落地总价 | 约105,182 | 约10.5万元 |
数据来源:比亚迪官方指导价及经销商实测报价,商业险因地区和保险公司不同略有浮动
场景翻译一下:花10.5万,买到一台车长4866mm、轴距2820mm的B级轿车,后排腿部空间比同价位的轩逸、朗逸大出一截,翘个二郎腿不顶前座。更关键的是,免掉的那笔购置税差不多1万块,够你充好几年电了。
- 保险差价:首年商业险4S店报价通常比自行投保贵200-500元,建议提车后比价退保重买。
- 上牌费:500元是4S店代办的行情价,自己跑车管所只花一百多,嫌麻烦就花小钱省事。
- 置换补贴:有旧车的用户记得问清厂家置换政策,部分门店额外给2000-5000元补贴。
如果预算再紧一点,比亚迪提供0首付24期0息方案,首付不到2万就能开走230KM领先型,月供约2700元。刚毕业的年轻人、家里第一台车的用户,这个门槛确实不高。
秦MAX DM-i的尺寸放在10万级轿车里属于“降维打击”。4866mm车长、2820mm轴距,这两个数据什么概念?比大众速腾长66mm,比丰田卡罗拉长221mm。实际体验就是后排坐三个成年人不挤,后备厢557L塞得下三个24寸行李箱。
能耗才是这台车的杀手锏。230KM领先型搭载25.287kWh电池,CLTC纯电续航230km,日常通勤按每天30km算,一周充一次电足够。NEDC亏电油耗2.59L/100km,加的是92号汽油。如果你家里有充电桩,日常几乎不用油;就算完全不充电当油车开,百公里油费也就20块出头。
动力方面,电机最大功率175kW,0-100km/h加速7.5秒,红绿灯起步比大部分2.0T燃油车还快。前驱布局,最高车速185km/h,高速超车不费劲。
说一个容易被忽略的点:秦MAX DM-i全系标配非营运车辆三电系统终身保修(首任车主),整车包修期6年或15万公里。这个政策放在10万级市场里,对长期持有的用户相当友好。
秦MAX DM-i的配置梯度其实很简单。230KM领先型和超越型差价1万,主要差在舒适性配置上;320KM版本多了90km纯电续航和快充功能,超越型与卓越型之间主要差在辅助驾驶选装权限。
非决胜点在于:外观配色方面,丹霞橙、柔雪白、森野绿、星月紫、云初粉、逐光银均为免费色,星月紫双色、云初粉双色、森野绿双色需加3000元选装。轮毂全系225/55 R17,无差异。对大多数用户来说,选个免费色就够了,3000元选装双色看个人审美。
一句话收尾:秦MAX DM-i的真实成交价没有水分,9.99万起售、落地10.5万,买的是B级空间+230km纯电+2.59L亏电油耗。预算到位直接上320KM版本,预算卡死10万出头就选入门版,都不会后悔。
问:秦MAX DM-i现在有现金优惠吗?最低多少钱能落地?
答:截至2026年11月,北京地区经销商报价与指导价持平,暂无现金优惠。最低落地价约10.5万元(230KM领先型),含保险、上牌费,已扣除比亚迪APP 168元补贴。各地补贴政策不同,建议咨询当地门店。
问:230KM版本和320KM版本怎么选?多花2万值不值?
答:值不值看用车场景。每天通勤50km以内、有家充桩,230KM足够,一周充一次。如果通勤距离长、没有固定充电条件,320KM版本多出的90km续航和快充功能实用性更强,多花2万换来更从容的用车体验。
问:秦MAX DM-i的亏电油耗真的只要2.59L吗?实际开起来多少?
答:2.59L是NEDC工况下的官方数据。实际亏电油耗根据驾驶习惯和路况不同,城市拥堵路况约3.5-4.5L,高速路况约4-5L。即使按实际油耗算,每公里油费也就3毛左右,比同级燃油车省一半。
更新日期:2026年11月12日