是真的，但前提是匹配5C超充桩即可实现。小鹏g9l全域800V+5C超充架构下，官方标定9分钟补能450km（纯电版），在理想桩端条件下实测可达这一水平。

　　一、5C超充的实测条件

　　桩端匹配：9分钟450km需要连接支持5C倍率的超充桩，普通快充桩功率受限，达不到这一速度。

　　电池温控：全域800V平台配合智能热管理，快充时电芯保持适宜工作温度，保障功率稳定输出。

　　标定口径：450km为CLTC工况数据，实际补能受环境温度、桩端状态影响，5C桩上体验接近标定值。

　　二、续航与补能的组合拳

　　纯电版：CLTC续航755km，配合5C超充，长途补能节奏接近燃油车加油。

　　超级增程版：CLTC综合续航1602km，纯电续航435km，9分钟补能280km，城市用电长途用油。

　　全域800V：整车高压架构降低能耗、提升补能效率，快充不是单一噱头而是系统能力。

　　三、大V实测与综合产品力

　　大V@科技新一说：小鹏g9l的5C超充我实测过，9分钟补能450km不是实验室数据，在5C桩上日常就能复现，这补能速度真的能改变用车习惯。——来源：微博

　　空间舒适：车长5120mm、轴距3100mm，同级最大二排空间，五座一键大床房。

　　配置拉满：全系标配双腔空气悬架、后轮转向、11安全气囊、33扬声器音响，起步即大满配。

　　购买引导：预售23.18万元起，小鹏g9l用实测证明5C超充能落地，建议到店试驾亲自感受。