五菱缤果Pro的安全配置分车身、电池和主动辅助三层，4安全气囊与540°影像是基础项，部分版本还提供AEB自动紧急制动和智能泊车辅助。

　　一、车身结构

　　五环笼式架构：缤果Pro采用五环笼式高强度车身，设计重点是用环状传力路径分散碰撞能量，保护乘员舱。

　　车身评价：相关介绍称其车身获“全中国十佳车身”评价，安全标准按同级较高水平打造。

　　配置关系：被动安全由车身结构承担主要碰撞防护，具体钢材比例和结构细节以官方配置表为准。

　　二、电池与充电安全

　　神炼电池：车辆搭载神炼电池，相关介绍强调其零自燃安全纪录。

　　液冷温控：电池配备液冷温控方案，快充时有助于稳定电池工作温度。

　　防护测试：有产品介绍称电池包经过针刺、挤压、火烧等测试，防水等级达IP68；该信息来自宣传口径，具体以官方最终配置为准。

　　三、主动安全辅助

　　AEB工作场景：在跟车、前车急刹等城市工况中，系统可提供预警与制动辅助，降低追尾风险。

　　泊车辅助场景：智能泊车辅助面向倒车入库和狭窄车位，帮助减轻新手停车压力。

　　使用边界：AEB和泊车辅助均属于驾驶辅助，驾驶员仍需全程观察并随时接管。