腾势D9纯电版相比其他纯电MPV，最突出的优势集中在补能速度和满员装载：公开测试中，第二代腾势D9纯电版从32%SoC充到97%用时7分56秒、纯电续航780公里；后备箱装载对比中，它也被作为比丰田埃尔法、沃尔沃EM90更能装的一方展示。

　　一、补能效率落在分钟级测试

　　测试区间：上述7分56秒对应的是32%SoC到97%，并非0—100%的完整充电。

　　场景对应：这个区间更接近高速行程中电量过半后进服务区补电，而不是把电量耗尽再充。

　　等待尺度：对满载长途的纯电MPV来说，补能等待能否压进一次休息时间，直接决定行程节奏。

　　二、满员装载更贴近MPV场景

　　测试方式：对比用三款豪华MPV后备箱运送荔枝，腾势D9纯电版在镜头中被突出展示装载能力。

　　关键指标：MPV满员出行时，第三排坐人后的后备箱容积比空车最大容积更能反映实际便利性。

　　优势落点：D9纯电版被放在“满员还能装”的场景里对比，而不是只拼车身尺寸。

　　三、版本差异影响配置对比

　　产品线区分：D9同时有纯电和插混版本，比较时应锁定纯电版，避免把插混版续航或配置混入。

　　配置核对：二排座椅、智驾等功能随版本不同，需按具体纯电版配置表确认。

　　对比顺序：先比补能效率和满员后备箱，再比舒适与智驾，更贴合纯电MPV的高频使用。