比亚迪11月11日声明确认，大唐部分车辆轮辋错装系供应商编码录入失误所致，涉事轮辋分装供应商为湖北铂遇实业有限公司，已开展排查和编码修正。

　　一、错装发生的具体环节

　　分装环节出错：轮辋由供应商湖北铂遇实业有限公司分装后送入整车产线，编码录入环节将前后轮辋的物料编号录反，导致部分车辆在装配时前后轮辋对调。

　　规格差异：原厂设定前轮为8J轮辋配255胎、后轮为9J轮辋配275胎，错装后变为前轮9J配255胎、后轮8J配275胎，前后轮辋规格颠倒。

　　官方定性：比亚迪在声明中将其归为供应商编码录入失误造成的部分车辆错装，未披露具体涉及批次和数量。

　　二、官方公布的整改与补偿

　　防错升级：供应商新增产线视觉防错等机制，用于长效规避同类差错；比亚迪同步开展排查和编码修正，确保后续批次不再出现同类问题。

　　车辆处置：邀请涉及车辆的车主前往当地服务门店免费检测并专业调换轮辋，调换期间提供代步车或交通费用补偿。

　　质保重置：对错装车辆自11月11日起重新起算整车质保，这一安排在行业同类处置中并不多见。

　　三、官方安全口径

　　检测结论：比亚迪称经专项检测，涉及车辆不影响操控，行驶无安全风险。

　　信息边界：声明未展开专项检测的具体标准、样本范围及涉事车辆识别方式，仅表示“部分车辆错装”。