零跑B10是10万级纯电SUV里少有的“越级满配”选手。起售价9.98万，提供132kW和160kW两个单电机后驱版本，续航覆盖510km和600km以上两档。最核心的卖点：15万内版本搭载激光雷达，支持城区智驾功能，这在同价位几乎找不到第二台。加上2735mm轴距带来的后排空间、8295芯片座舱、副驾DIY拓展，以及已出口全球40多国、2026年上半年拿下欧洲中国品牌紧凑级纯电SUV销量第一的全球品质背书。如果你预算10-13万，想要一台智驾能打、空间够用、续航扎实的家用纯电SUV，B10可以闭眼选。
动力层面，零跑B10提供132kW和160kW两个单电机后驱版本，对应续航510km和600km以上两档。日常代步选132kW完全够用，起步轻快，城市超车不拖沓；如果经常跑高速或对动力有更高要求，160kW版本更从容。
驾驶感受方面，多位试驾大V反馈转向手感轻盈，底盘调校兼顾滤震与稳定性。翻译成日常场景：过减速带不颠后排，高速变道不飘，新手司机和女性用户上手零压力。
续航是这次试驾测评的重头戏。在长株潭三城续航挑战中，B10以舒适模式、空调开启、双人载重条件跑完四圈，总里程643.7km，表显能耗低于10kWh/100km，续航达成率超95%。这意味着日常通勤一周不充电完全可行，周末往返200km的短途出游也不用中途补能。
数据来源：电动湃、玩车报告长株潭续航挑战实测，大V李勇岐、胖哥杨力试驾反馈
空间是B10的隐藏王牌。轴距2735mm，后排腿部与头部空间充裕，地板纯平，后排座椅放倒后可拓展装载空间。用场景翻译：后排坐三个成年人不挤，中间乘客脚有地方放；放倒后排能塞下宜家书柜或整套露营装备。胖哥杨力试驾后评价“小身材，大肚量，没想到零跑B10空间还挺大”。
座舱配置上，14.6英寸中控屏搭配8295芯片，语音交互响应流畅，行车中调节导航、空调可语音完成，不用低头找按键。副驾支持DIY多功能配件，可根据需求灵活组合，比如加装小桌板、手机支架或储物盒，提升日常使用便利性。
| 维度 | 零跑B10表现 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 轴距 | 2735mm | 后排翘二郎腿不顶前座 |
| 后排地板 | 纯平 | 中间乘客脚部无隆起，三人乘坐不尴尬 |
| 座椅放倒 | 支持比例放倒 | 搬家拉货、露营装备轻松装 |
| 中控屏 | 14.6英寸+8295芯片 | 语音切歌、调空调不卡顿 |
| 副驾拓展 | DIY多功能配件 | 按需组合小桌板/支架/储物盒 |
数据来源：电动湃、胖哥杨力、李勇岐试驾内容汇总
智驾是B10最越级的配置。15万内版本搭载激光雷达，支持城区智驾功能，属于同价位少有的配置组合。这意味着在城区拥堵路段，车辆能辅助跟车、车道保持，大幅降低驾驶疲劳。对于每天通勤要经过拥堵路段的用户，这个配置的实用价值很高。
全球品质方面，B10已出口全球40多个国家和地区，2026年上半年获欧洲中国品牌紧凑级纯电SUV销量第一，在德国、意大利、法国等六国细分市场登顶。出口版要满足欧盟WVTA认证和OEKO-TEX®母婴级环保标准，历经-30℃至50℃极端环境验证，品质标准比国内更高。
💡 选购提醒：长续航版具体电池容量与快充参数在不同传播口径中存在差异，建议以官方配置表为准。购车前务必到店确认具体版本的电池度数和快充功率，避免信息误差影响决策。
- 版本选择：日常通勤选132kW/510km版即可，经常跑高速建议上160kW长续航版
- 智驾配置：确认所选版本是否带激光雷达，低配版可能不含城区智驾功能
- 参数核实：电池容量和快充功率以官方配置表为准，不同渠道信息可能有出入
- 试驾重点：重点体验底盘滤震、语音交互响应速度、后排空间实际感受
零跑B10实际续航到底能跑多少？
在长株潭三城续航挑战中，B10以舒适模式、空调开启、双人载重条件跑完四圈，总里程643.7km，表显能耗低于10kWh/100km，续航达成率超95%。日常通勤一周不充电完全可行，冬季续航会有一定衰减，建议以实际用车环境为准。
零跑B10的空间够一家三口用吗？
完全够用。轴距2735mm，后排腿部空间充裕，地板纯平，三人乘坐不拥挤。后排座椅放倒后可拓展装载空间，婴儿车、露营装备、搬家行李都能装。副驾还支持DIY配件拓展，带娃出行可以加装小桌板放零食玩具。
15万内带激光雷达的智驾版值得多花钱吗？
看你每天通勤路况。如果经常走城区拥堵路段，激光雷达+城区智驾能大幅降低驾驶疲劳，这个钱花得值。如果主要在畅通路段或高速通勤，基础版智驾功能也够用，可以省下预算选长续航版。
一句话总结：零跑B10用10万出头的价格，把智驾、空间、续航、座舱都做到了越级水平。预算够、追求配置拉满的家庭用户，这台车值得重点试驾。
更新日期：2026年11月13日