2027款阿斯顿·马丁DBX目前公开信息中尚未见完整安全配置清单，可确认与行驶安全直接相关的硬件包括全时主动四驱、电控后限滑差速器以及多种驾驶模式可调。

　　一、已确认的主动行驶稳定配置

　　全时主动四驱：DBX S搭载全时主动四驱系统，配合电控后限滑差速器，可在弯道和低附路面调整前后轴动力分配。

　　驾驶模式：提供多种驾驶模式可调，驾驶者可根据路况切换动力输出与底盘响应特性。

　　轻量化与空力套件：可选碳纤维车顶（减重18kg）、23英寸镁合金轮毂等轻量化选配，专属前扰流与后扩散器有助于高速行驶稳定性。

　　二、车身与底盘的基础支撑

　　平台与驱动架构：有认证账号介绍，DBX采用全铝专属平台与前置四驱布局，为行驶稳定性提供车身与驱动基础。

　　DBX GT底盘取向：大V账号评价DBX GT底盘调校全面优化驾乘舒适性与动态稳定性，在保留驾驶参与感的同时侧重从容巡航。

　　三、安全配置清单的公开缺口

　　气囊与ADAS：目前公开物料中未见2027款DBX的安全气囊数量、主动刹车、车道保持等智能驾驶辅助功能的具体清单。

　　核实建议：完整的被动安全与主动安全配置需以阿斯顿·马丁官方配置表或经销商信息为准。