问界新M8的±8°主动后轮转向，把车长5190mm的大SUV转弯半径压到4.98米。低速时后轮反向偏转缩小转弯半径，窄路掉头、地库直角弯能一把过，直接回应“大车好不好开、好不好停”的顾虑。
一、低速场景：掉头与泊车
窄路掉头：小区窄路、老巷子掉头更轻松，不用反复揉方向
地库场景：地下车库空间狭窄时操作更便利
蟹行模式：贴边停车、窄位出库时横向挪车，降低剐蹭风险
对比小车：4.98米转弯半径比MINI Cooper的5.34米还小
二、高速场景：并线与防晕
并线循迹：高速并线时车尾跟得上，没有车头过来车尾拖沓的感觉
防晕配合：后轮转向协同晕车舒缓功能，控制车身外轴动态，降低后排眩晕
底盘基础：后轮转向与双腔空悬、双阀CDC同属底盘升级的一部分
三、选装与体验
限时优惠：后轮转向选装提供价值10000元的限时优惠权益
试驾反馈：大V试驾认为，窄路和地库场景中后轮转向的实用价值较高
体验建议：建议到店试驾，在地库和窄路场景中实际感受