一、2026年销量数据缺口

　　公开信息未覆盖2026年：现有可核实的AION RT销量信息集中在2024年上市期，没有2026年年度、月度或累计销量的可靠统计。

　　区分同名相近车型：埃安i60有“月销持续过万”的官方回应，但i60不是AION RT，不能把i60销量写成RT销量。

　　谨慎对待非官方讲述：2026年9月有普通用户发布“2027款埃安RT”车主讲述内容，这类信息只能作为个人自述，不能当作销量数据。

　　二、上市期可核实的价格与订单背景

　　价格区间：AION RT上市时售价为11.98万至16.58万元，主打年轻市场和智能配置。

　　订单话题：上市期微博出现“订单火爆导致APP崩溃”的讨论，但这是当时的话题表述，不宜直接写成已核实的系统故障事实。

　　交付条件：有观点认为，RT要成为“轩逸、卡罗拉”级别的大爆款，前提是交付做得好；这说明订单热度与最终销量之间仍有距离。

　　三、写2026年销量文章的可行框架

　　先定口径：明确写的是批发销量、零售销量、交付量还是上险量，避免把订单量混为年销量。

　　再找数据：优先引用广汽埃安官方月度/年度公告或乘联会等口径明确的统计；没有2026年数据时，不拿2024年订单外推。

　　最后写产品与竞品：可写价格、配置、同级竞品和使用场景，但涉及销量结论必须回到可核实数据。