2027款长安启源A06的底盘采用全铝前双叉臂加后五连杆悬架组合，由德国顶级豪华底盘大师调校，从硬件规格上对标豪华车底盘结构。
一、悬架结构与用料
前双叉臂后五连杆：官方称其为豪车同款悬架结构，全铝材质有助于降低簧下质量
铝合金覆盖范围：据网络整理信息，前后羊角及上下摆臂也采用全铝合金材质，从结构件层面为“稳”与“舒”打基础
全系保留：有车评内容指出，新款A06延续了老款的全铝前双叉臂加后五连杆悬架，未因版本划分缩减底盘核心硬件
二、调校与滤震
德国大师调校：官方资料称由德国顶级豪华底盘大师调校，意在充分释放悬架结构潜力，让操控更稳定、驾乘更舒适
液压阻尼与软连接：据网络整理信息，全车布置46处软连接并搭配液压阻尼自适应调节，余震过滤效果提升约35%
三、实际驾乘表现
操控稳定性：有试驾内容描述其城市代步沉稳扎实、高速变道车身姿态稳定，官方称过弯不飘、烂路不晃
能耗参考：有大V实测内容提到A06百公里电耗约11度、每公里电费约4分钱，全铝悬架的轻量化对日常能耗有正面作用