一、测试细节与车身结构

　　冲击规模：测试中8米高、13块板连锁倒下，相当于一辆大型公交车直接压上车顶。

　　核心数据：ID. ERA 5X车身高强度钢占比达到83%，采用笼式车身结构，关键部位使用热成型钢。

　　现场表现：碰撞后乘员舱保持完整，电池未发生泄漏起火，车辆功能完好可正常驶离。

　　二、低价入市与安全平衡

　　定价策略：11月12日北京上市，限时一口价9.99万至13.99万元，同步提供2年8折、3年7折保值回购。

　　市场关切：9.99万起的纯电SUV难免让人担心安全是否缩水，这场测试正是对"低价等于减配"疑虑的正面回应。

　　平台背景：作为CMP+CEA架构全球首款量产车，整车控制单元减少约三成，搭载58.5度宁德时代电池，CLTC续航520公里。

　　三、安全之外的综合产品力

　　空间效率：车长4560mm、轴距2815mm，得房率87.3%，全车39处储物空间，后排地板纯平。

　　智能配置：搭载4纳米车规级芯片与豆包大模型2.0，高配车型配备192线激光雷达和地平线征程6H芯片，支持城市NOA。

　　设计取向：云感家居风座舱、母婴级环保皮质座椅、1.46平米星空全景天幕，兼顾日常通勤与家庭出行。