13.99万元的Ultra版把192线激光雷达加420TOPS算力带进了城市NOA，多位试驾者反馈拥堵加塞时减速动作拟人、变道超车比较果断。
一、硬件与功能范围
感知组合：Ultra版标配192线激光雷达与地平线征程6H芯片，算力420TOPS
功能覆盖：行云智行支持城市NOA、高速NOA，以及车位到车位领航、RPA遥控泊车、窄路通行辅助、循迹倒车
版本门槛：Ultra版13.99万即标配，Max版为选装，Pro与Pro+仅提供L2级基础辅助驾驶
二、试驾者怎么说
加塞处理：有试驾者称高峰期面对加塞车辆，减速动作“特别拟人”，没有生硬急刹的突兀感
变道风格：走复杂路口时变道超车动作比较果断，不属于犹犹豫豫的风格
使用限定：以上均为个人试驾自述，非机构标准化评测，实际表现会随路况、版本与OTA状态变化
三、适不适合你，关键看试驾路线
历史风格：大众过往智驾调校偏保守，这一代能否做到“稳但不怂”比堆参数更值得验证
建议路线：专门走一段复杂路口、加塞路段和环岛，看它敢不敢自己过、顺不顺手
泊车一并试：车位到车位与遥控泊车是这套系统的另一看点，可在地库实车体验