想买朗逸1.6自动挡，现在只能看二手车，车商挂牌价从一万多元到三万多元不等。朗逸在2018年前后换代时，用1.5L机型接替了1.6L自吸+6AT的动力组合，4S店已无1.6L新车在售。所以“朗逸1.6自动挡价格”这个搜索词，对应的其实是二手行情，而非厂家指导价。
💡 核心结论：朗逸1.6L自动挡是停产车型，价格只看二手市场。车况正常的车源，2011-2012年上牌约1万至3万多元，2013-2014年约2万至3万多元，2015-2018年约2万至3万多元。挂牌价不等于成交价，有还价余地。
既然是二手车，价格就绕不开年份、里程和车况。根据车商发布的挂牌信息，可以把朗逸1.6自动挡的价格大致分成三档。第一档是2011-2012年上牌的车源，常见里程7万到11万公里，挂牌价一万多至3万多元。比如有车商标出一台2011年上牌、9万多公里的朗逸1.6自动挡，报价28800元；另一台2011年、6.8万公里的自动天窗版，报价3万多元。第二档是2013-2014年上牌，常见里程9万到14万公里，挂牌价2万元以内至3万多元。有车商挂出一台2013年10月、9万公里、原版原漆的车，报价3个多；而同为2013年上牌、14万公里的车，报价则在2万元以内。第三档是2015-2018年上牌，常见里程7.8万到11万公里，挂牌价约2万至3万多元。其中极端参考是：一台2015年、11万公里的朗逸1.6自动挡，标价19800元包过户，属于偏低一档的挂牌。
| 上牌年份 | 常见里程 | 车商挂牌价 | 典型车源参考 |
|---|---|---|---|
| 2011—2012年 | 7万—11万公里 | 一万多至3万多元 | 2011年、9万多公里，报价28800元 |
| 2013—2014年 | 9万—14万公里 | 2万元以内至3万多元 | 2013年10月、9万公里，报价3个多 |
| 2015—2018年 | 7.8万—11万公里 | 约2万至3万多元 | 2015年、11万公里，19800元包过户 |
表格说明：以上均为二手车商发布的挂牌信息，不是成交价，仅反映网络在售行情，数据来源于微博车商公开内容。
为什么同年份的车价差这么大？场景翻译一下：一台2013年上牌、14万公里的朗逸，车商报价2万元内；另一台2013年上牌、9万公里的，报到3万多元。差出来的这一万块，主要落在车况、里程和地区上。买二手车的人最怕什么？怕买到调表车、事故车。所以价格低得离谱的车，反而要多留个心眼。如果一台2015年的朗逸只卖19800元，先别急着高兴，确认好车况再谈。
| 价格档位 | 代表车源 | 适合人群 |
|---|---|---|
| 1万—2万元 | 2011—2013年、10万公里以上 | 预算极紧、短期代步练手 |
| 2万—3万元 | 2013—2015年、9万—14万公里 | 日常通勤、家庭第二辆车 |
| 3万多元 | 2015—2018年、7.8万—11万公里 | 追求车况较新、长期持有 |
表格说明：按挂牌价区间与车源年份交叉整理，供预算定位参考。
虽然1.6L新车买不到了，但朗逸的产品线并没有断。有汽车博主介绍，现在主销的1.5L自动满意版，裸车9万元出头、全款落地10万元以内，入门版落地约8万元。这意味着：如果你预算能到8-10万，直接买1.5L新车更省心；如果预算只有2-3万，那1.6L二手就是绕不开的选项。车商普遍称，1.6L自吸+6AT这套动力故障率低、保养便宜。以前网约车同款动力，基本不坏——这是很多车商挂在嘴边的话。对代步车来说，省心比什么都重要。非决胜点：1.6L动力偏弱，高速超车需要提前给油，但城市通勤够用。
- 手续排放：确认过户次数、有无抵押，并核对迁入地排放要求。
- 车况核验：重点排查事故、水泡记录，核对实表里程。
- 议价空间：挂牌价留有还价余地，同款同年份多对比几家再定。
问：朗逸1.6自动挡新车还能买到吗？
买不到了。朗逸在2018年前后换代时，用1.5L机型接替了1.6L自吸+6AT，4S店已无1.6L新车在售。现在想买只能看二手车，价格从一万多元到三万多元不等。
问：二手朗逸1.6自动挡多少钱入手比较划算？
看年份和车况。2011-2012年车源一万多至3万多元，2013-2014年2万元以内至3万多元，2015-2018年约2万至3万元多。挂牌价有议价空间，同款同年份多对比几家再定。
问：朗逸1.6自动挡和1.5L新车怎么选？
预算2-3万选二手1.6L，代步够用、保养便宜。预算8-10万直接买1.5L新车，全款落地10万以内、入门版8万上下，省心还有质保。两句话：钱少买旧，钱够买新。
最后说一句：朗逸1.6自动挡的核心逻辑就是“停产车型看二手”，预算决定选新还是选旧，车况决定值不值。先定预算，再验车况，最后谈价格。
更新日期：2026年11月15日